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排故与正点两不误 国航上海机务顺利747换轮

 2010-06-16 来源:民航资源网 作者:吴青枫 浦文俊  [投稿排行榜]

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      民航资源网2010年6月16日消息:2010年6月5日上午,对于中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)工程技术分公司上海维修基地虹桥车间金辉班组金辉班组而言,又是一个普通而炎热的白班。大家也都在各司其职的完成着自己的各项工作,为保障国航虹桥的航班而努力。一切看起来似乎都是那么的正常而又平静,也许熬过这个白班就将顺利结束了。然而,当CA1519航班落地后,一切情况都改变了。。

      伴随着CA1519航班进港后747发动机轰鸣声的停止,放行人员石建国和其他的技术人员开始对747进行例行过站检查和维护工作,正当检查到747右侧主轮时,问题出现了。右侧靠外的一个主轮靠下方表面有一块很隐秘的扎伤痕迹,不仔细看还真是很容易被忽略的。凭借着放行人员石建国的丰富经验,他果断对扎伤胎面做了进一步检查并最终做出判断:胎面扎伤见线,必须更换轮胎!

      在确定准备更换主轮后,放行人员石建国立刻向MCC部门汇报情况,并与班组长金辉商讨具体事宜,此刻,大家仿佛听到了无声的集结号,所有的手头空闲人员都立马做好了战斗准备,高级排故工程师及晓明和AMECO工程师陈勇立刻拟定了更换主轮的方案,班组长金辉也立即调派人员分别去借换轮工具及协调现场工作,刹那间原本安静的休息室忙碌了起来。原本过站时间就不长的航班现在又需要更换一个主轮,形势一下子不容乐观了起来。然而面对棘手的情况,我们并没有丝毫慌乱和迟疑,因为我们有经验丰富的排故人员和充满激情的属地技术人员,正是靠着这些新老搭配,支援协调的团队,我们的换轮工作也井然有序的开展了起来,从拆轮到换轮,给轮胎充气我们的衔接可以说是天衣无缝,这不仅得益于我们平时工作技能的积累,更是得益于多年团队工作的相互熟悉和默契。在换主轮过程中高级排故工程师及师傅和陈勇也身先士卒,冲在最前面,鼓舞着我们这个团队。其他同志如石建国,杨忠顿,金辉,潘晓磊和吴青枫等同志也都冒着正午30多度的高温和炙热的滑油侵袭,不怕苦不怕累,在安装过程中卯足了劲,将沉重的主轮安装到位,此时,大家已经都汗流浃背了。于是,从发现轮胎扎伤到换轮结束我们共用了不到40分钟,我们成功保障了这架747飞机的的安全、正点出港,没有造成航班延误!这才是非常值得称道的地方!

      望着顺利出港的这架747飞机,我们心中的一丝荣誉感油然而生,我们为自己的工作感到无比自豪。因为正是由于我们国航上海虹桥机务人的辛勤工作和严谨作风,才得以保证每一架国航航班在虹桥机场的正常起降,这其中自然离不开我们对自己工作的热爱和整个团队的战斗力和凝聚力,因为我们是载旗航空公司的机务维修人员,我们有这份责任保障航班的安全和正点!

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