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东航江西:积极应对施工影响保世博运输安全

 2010-05-28 来源:民航资源网 作者:吴振元  [投稿排行榜]
2010-05-30 09:50:12

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      民航资源网2010年5月28日消息:近期,为加快扩建步伐,南昌昌北国际机场实施昼夜不停航施工,导致机场03号跑道ILS和21号跑道GP不工作,落地标准的云高和能见度指数大幅提高。机场施工直接影响到中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,简称“东航”)江西分公司的安全生产、航班放行、正常运行,带来不可预测的安全隐患,对此,江西分公司运控部先后出台了《停电时的应急处理方案》、《不正常航班信息及时传递》等多项规定,以确保分公司航班生产安全、正常、有序。

      5月5日凌晨2点,由于机场施工不慎挖断分公司基地的电缆,导致东航江西分公司机场基地生产、设备、照明全部停电。运控部立即了解停电原因,分析影响程度,随即启动停电的四级应急预案,启用UPS应急供电,关闭一切不紧要设备用电,确保车载电台和甚高频等重要设备正常用电。同时,签派积极与综合管理部协调,磋商最佳解决方案,联系应急发电机,尽早争取到机场集团专线。通过一系列准备工作,当日航班早出港时,签派积极向AOC、空管寻求帮助,收集航行资料,准备飞行计划、云图、高空风图、天气实况及预报等飞行资料,做好手写放行单的准备,保障了分公司航班的正常出港,确保了公司航班安全与正常。

      由于本场落地标准提高和天气双重原因影响,五月份在南昌过站的MU航班备降外站的现象骤增。5月13日上午,由于本场落地标准的提高导致机场天气不够落地标准,在不到一小时内,东航进昌航班MU2281、MU2179、MU5795、MU2048先后备降厦门、合肥、 长沙。运控部立即了解航班运行整体情况,分析本场天气实况及预报,预判航班延误时间长,进港航班顺延增多,本场旅客积压较多后果,该部根据分公司应急反应手册规定决定启动航班大面积延误四级应急程序。由于受不稳定天气影响,本场能见度忽上忽下,严重影响到备降航班返昌和进昌航班放行,席位放行签派员根据机场天气变化和进昌航班航程长短,按公司《运行手册》要求灵活放行航班,减少航班再次备降概率,避免航班延误进一步累积和事态恶化。在把好放行关的同时,签派密切监控航班动态,及早通报航班延误信息,做好航班调配和备份方案,积极维护航班运行正常秩序,尽量把混乱程度降至最低;另外,签派积极与东航分子公司签派取得联系,为备降航班提供必要的帮助,对于不能当日起飞需过夜的航班,分公司妥善安置好机组和旅客的住宿,并与AOC调配席位协商次日的补班计划,工作忙碌到次日凌晨2点半。

      据统计,进入五月份以来,东航在昌过站备降至外站的航班达二十余班次,分公司立足大东航一盘棋,树立服务全局观念,对其逐一进行精心保障,努力避免了航班正常率出现大幅下滑,确保了世博保障的服务质量。

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