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南航2010夏秋航班计划出炉 日均安排逾千班

 2010-03-30 16:25:39 来源:民航资源网 作者:通讯员周添蕊、申景鹤、陈思霞  [投稿排行榜]

      民航资源网2010年3月30日消息:按照加强枢纽建设推进战略转型的总体布署,中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)2010年夏秋季航班计划编排以“强化国内、突出重点;发展国际、加强中转;优化航线、关注效益;完善枢纽、提升竞争”为编制思路。南航各部门充分准备、及时应变,以市场为导向,统一调配,重点部署运力,重点加强了广州、北京、乌鲁木齐、重庆等枢纽的建设,并加大了上海、深圳等重点市场的运力投入,对国内航线资源进行整合,在增加航班频率的同时,对时刻布局及航线结构进行进一步优化,增加了国际航班的班次密度,增加了有效中转衔接机会,进一步完善了枢纽网络建设,推进南航战略转型。

      南航2010年夏秋季航班计划自2010年3月28日至10月30日执行。在新航季的计划中,公司计划执行航线为497条,其中国内386条,国际86条,地区24条,新开航线29条。计划班次为每周9169班,平均每天1310班,比去年同季增加902班/周,平均每天增加126班。

      在国际航线方面,美国航线:与上年同季相比,CZ327/8广州——洛杉矶每周增加一班,班期为周23567,由波音77B执行;并恢复CZ3007/8广州——塞班航班,班次为周15/26。欧洲航线:与上年同季相比,广州——巴黎每周增加一班,班期为周2457/1356; CZ345/6广州——北京——阿姆斯特丹往返,班期为每日,均由波音77B执行。澳洲航线:与上年同季相比,广州——墨尔本每周增加一班,并延续冬春季夜航时刻,班期为周357/146。CZ325/6广州——悉尼往返班期为每日,均由空中客车A330执行。并计划九月新开广州——布里斯班——奥克兰往返航线。东南亚航线:在广州——曼谷、胡志明、金边、马尼拉、雅加达、槟城、暹粒等航线上增加班次,其中广州——曼谷增至每日3班,广州——胡志明增至每日2班。南亚航线,同季相比,CZ359/60广州——德里每周增加一班,为每周2357。中东、非洲航线:与上年同季相比,自7月1日起,恢复执行CZ329/330乌鲁木齐——迪拜——吉达,班期为周14。全航季广州——迪拜每周增加三班,达每天1班,由空中客车A330执行。北京——乌鲁木齐——德黑兰每周增加一班。日本航线:哈尔滨——大阪、沈阳——大阪继续整合为CZ631/2哈尔滨——沈阳——大阪往返,每天1班。韩国航线:恢复每日的CZ339/40 广州——首尔和CZ313/4 浦东——首尔往返过夜航班。

      在港澳台航班方面,深圳、哈尔滨至台北航线上增加了班次,其中哈尔滨——台北班期为周26,深圳——台北为周456。取消海口——香港、三亚——香港往返航班及取消CZ301/6广州——香港、CZ357/8银川——广州——香港往返航班。

      在国内重点市场方面,广州市场共计划增加航班372班/周,分别在广州——湛江、广州——汕头、广州——三亚、广州——义乌、广州——杭州、广州——郑州、广州——南京、广州——成都、广州——西安、广州——桂林、广州——南宁、广州——贵阳、广州——青岛等航线上增加,同时新开广州——黄岩、广州——呼和浩特——满洲里、广州——呼和浩特——赤峰、广州——郑州——鄂尔多斯等航线;北京市场,新开北京——鞍山、北京——长沙——永州、北京——符拉迪沃斯托克、北京——哈巴罗夫斯克等航线;乌鲁木齐市场共计划增班354班/周,主要增加乌市至广州、上海的直飞航班,并在阿勒泰、库尔勒、喀什、和田、伊宁等疆内航线上加密班次,其中阿勒泰旺季时可达每日10班,伊宁可达每日8班。重庆市场共计划增班82班/周。加大了重庆——九寨、拉萨等高高原航线的航班密度,旺季期间此两条航线均可达每日4班。上海市场在上海——台北、上海——深圳、上海——武汉、上海——郑州、上海——南宁、上海——乌鲁木齐、上海——青岛——大庆等航线上,增加班次达到每周90班。深圳市场计划新开深圳——黄山、深圳——温州——临沂和深圳——常德等航线,并在义乌——厦门——深圳航线上增加班次,增班共达每周30班。

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    (供稿:中国南方航空股份有限公司