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国际航协:民航运输安全,需政府与业界合作

 2010-01-04 22:26:01 来源:民航资源网 作者:通讯员韩冰  [投稿排行榜]

      民航资源网2010年1月4日消息:国际航空运输协会(International Air Transport Association,IATA,简称“国际航协”)重申,旅客和员工的安全问题仍是民航运输业的重中之重。国际航协敦促美国国土安全部(DHS)及运输安全管理局(TSA)与业界合作,在挫败底特律飞机恐怖阴谋下,提出最有效的方法来解决安全威胁问题。

      在向国土安全部秘书Napolitano致信中,国际航协理事长乔瓦尼·比西尼亚尼(Giovanni Bisignani)赞赏国土安全部的迅速反应,稳定了民众和航空公司员工对飞行的信心。

      比西尼亚尼指出,在威胁过后,临时措施和额外的安全措施需要性已大大减少。但他告诫Napolitano,长远之道必须要改进技术和提高有效的风险评估技能。“航空运输系统不能长期维持100%的搜身检查。”国际航协建议在小范围的密集搜身检查之下,运用技术或扫描方式,作为短期的安保措施,同时可以减少航班延误。

      虽然安保是政府的职责,但也是业界需要极力承担的。比西尼亚尼促请国土安全部在实施临时措施后,允许由国土安全部和业界共同审查安保系统,解决现有和不断变化的安全威胁问题。

      底特律炸机未遂阴谋事件凸显了两大问题:全球性的威胁,情报组织之间的有效合作和信息共享的必要性。“可靠的安全需要一个全球统一的系统,通过政府和业界的合作,可以保障信息交流通畅,以及进行相应的风险评估和改善相关的技术。这正是我们让飞行最为安全的保障。我们必须要在安保方面也采取同样的方式,”比西尼亚尼说。

      数字说明了挑战的严峻。2009年9月前的12个月,民航业安全地运输了22亿人次。这包含了8.2亿人次的国际出行,其中1.4亿人次是美国出入境航线的。另一个组成部分是美国国内市场,涵盖了6.2亿人次。“我们生活的地球是相互联系的。仅凭独立的方法是不能实现有效的安全的,”比西尼亚尼说。

      随着未来短期内政府和业界将会审查安保系统,比西尼亚尼促请重新长远地考虑安保系统。“除了检查不允许的东西——指甲钳和洗发水——安保系统需要将重点放在坏人上。在陈旧的系统上添加新硬件并不会达到我们想要的结果。现在,政府需要为应付未来的进程而投资,将最好的扫描技术和最佳的情报结合在一起。这样的系统可以让扫描人员进入重要旅客信息,进行有效的风险评估。数据正在收集中,技术也是现有的,业界非常支持。现在,国际民航组织(International Civil Aviation Organisation)和政府必须要共同合作,使这一进程得以实现全球协调和数据共享。”

      据悉,每年航空公司和旅客投入59亿美元在安保措施上。

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