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专家认为:航空意外险保费偏高

 2002-05-25 12:25:24 来源:新华网 作者:刘诗平  [投稿排行榜]

      部分专家在接受记者采访时认为,保额20万元的航空意外保险收取20元的保费,收费标准偏高。

      中国人寿保险公司团体保险部总经理助理许宁狄说,“我国人寿保险里的意外险中,除航意险外,都由市场定价。目前航意险价格延续的是以前的定价,现在看来的确偏高,如果按市场定价,凭我做多年这项保险业务的经验,目前20元保费、保额20万的航意险,5元 钱保费比较合理。目前的航意险卖得还可以,是因为它法定在出公差时可由单位报销。”

      据了解,自1997年以来,航意险在全国大部分地区实行多家寿险公司“共保”,即按照一定比例划分市场份额,出险后按相应份额由各公司赔付。

      一位私营企业主对记者说,航意险保费太高了,每坐一次飞机,得掏20元买份航意险,经常坐的话,光买航意险的费用就是不小支出,个人掏腰包,不能不算账。

      他接着说:“一些保险公司的人总说,飞机不出事则已,一出就是大事,航意险平时赚得多,到时赔得也多;要看长期、不能看短期。但是,即使飞机连出空难,保险公司也不会亏。拿目前的两次空难来说,第一次没人投保也没有赔;第二次 50份航意险,赔了1000万元。而去年北京市场的航意险投保率虽然不高,但业务收入还是达到了8000多万元,与2000年业务量基本持平。即使这次赔掉2000万,赔付率也就是25%,而这还只是北京市场的情况。至于说要看长期,其实前几年收取的保费,赔得很少。”

      首都经贸大学保险学系教授庹国柱说,费率高而赔付率低的航意险,来自垄断价格的利润显而易见。航意险目前的费率是万分之一,比国外同类险种高,因此在实行共保前高回扣、高手续费横行。尽管监管部门三令五申要坚持这个价格,但实际上下面是十万分之二至四成交。他认为,目前缺少竞争机制,价格明显偏高,有损消费者的利益。

      一位经常乘坐飞机的专家对记者说,现在机票明折明扣,机票降价了,航意险还是延续早期的高标准,其利润空间大大高于其他险种。保险公司如果能在精算的基础上重新厘定一个合理的费率,调整航意险收费标准,以此吸引更多的人购买,这将有利于促进保险公司航意险销售量的增加,而且对消费者来说也是一件好事。

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