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“小康”的货物情结:赢得市场先要赢得货主

 2009-11-11 16:10:32 来源:民航资源网 作者:通讯员刘宏新  [投稿排行榜]

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“小康”的货物情结:赢得市场先要赢得货主

  图:东航西北货运部吨位控制中心货运员康晓峰在机坪监装。 摄影:何玥

      民航资源网2009年11月11日消息:有人把工作当做工作来做,有人把工作当做事业来干,小康属于后者。

      康晓峰,1999年参加工作,现任中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,简称“东航”)西北分公司货运部吨控室室主任。工作十年来,他始终本着“坦诚待人、踏实做事”的人生信条,勤奋学习、爱岗敬业,从一名普通货运员成长为吨控室室主任。他干一行爱一行专一行奉献一行,用青春、智慧和汗水为企业的蓬勃发展做出了自己的贡献,用实际行动诠释着:青春无悔、真情无限。

      2009年8月的夏天异常的炎热,在一个闷热的午后,吨控室电话响起,小康刚接起来就听到电话那头传来一个焦急的无助的女人的声音:“我想发一件蛇毒血清去兰州,我正在去机场的路上。我第一次来发,该怎么办手续?”当小康详细的了解了货物的包装情况和重量后,迅速查询到还有一架飞往兰州的航班,但时间很紧,尤其是对于这名新货主来说可能更来不及了。他犹豫了,如果告知货主时间太紧,今天来不及了,那就等于耽误了需要用蛇毒血清救命的病人。事在人为。小康迅速做出决断,告诉货主不要太担心,同时告诉她货站地址以及航班时间,请她尽量抓紧,不清楚的路段可以随时电话联系。之后,立即与相关单位协调,做好所有准备工作,尽最大的可能,让货主的货成行。安排妥当后,小康与那位货主通过电话保持紧密联系,指引这位新货主顺利赶到发货厅,等候多时的小康与货站员工一起帮助货主办理发货手续,终于使这件的特殊货物稳稳当当的赶上了飞往兰州的飞机。虽然为了这票货物错过了吃饭,一直饿着肚子,但此时的小康心里却有一种成就感,那就是帮助货主解决难处后的满足。

      和人打交道毕竟是一件快乐的事,若和凶猛的动物相处,可不是每个人都可以做得来的。2009年9月的一天,小康值班,一位商人带他的藏獒乘拉萨航班回西藏,但因为拉萨特殊的天气,航班被迫要减载,货物全部被拉下,但藏獒的主人却已经乘坐此航班飞往拉萨,货运只能安排第二天的拉萨航班运送他的藏獒,虽说只有一晚上,但价值几十万的活体动物在机场留宿,这可不是一般的“照顾”。小康上网找关于怎样照顾藏獒的资料,并随时和它的主人联系,了解它的一些习性,尽量的缓解主人不在身边给它带来的恐惧。那一夜,小康彻夜未眠,时刻关注藏獒的情况,一直到第二天,看着它被安全的装上飞机,之前悬着的心才放了下来。当飞往拉萨的航班安全的着陆时,坐在回家班车上的小康已经疲惫得睁不开眼睛了,可他的手机却不领情的响了起来,电话那头传来的是藏獒主人激动地声音“谢谢你,以后东航的航班就是我出行的首选……”

      康晓峰总觉得,在如今竞争激烈的航空货物运输市场,谁能经得起市场的检验,谁就是最大的赢家,而赢得市场,关键在于赢得市场背后的主人,货物的主人就是货主。与货主打交道最重要的是坦诚以待,设身处地的为货主着想。能订舱的货主要么是有大量货物,要么是有对时间要求很高的鲜活易腐等特殊货物。能否正确的帮货主订舱,直接关系着货主的经济利益。所以货主的订舱需求一经确认后就一定要落实到位,全程跟踪货物,及时为货主反馈货物运输状态,小康深知航空货运不是做一杆子的买卖,关键图的还是与货主的长期合作,一定要给货主提供个性化的服务,让他觉得自己的货物放到东航,就像是放到了自己的另一个家。

      “路漫漫其修远兮,吾将上下而求索”。面对未来航空货运市场新的需求与更高的要求,小康正不断思索、不断求新和不断开拓。作为一名货运人,他将把全部的热情都投入到他所钟爱的事业上,在东航西北货运吨控这个平凡的工作岗位上默默耕耘、奉献,用自己的实际行动去实践在心中曾经许下的誓言。

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    (供稿:中国东方航空股份有限公司西北分公司货运部