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达美航空客机整流锥空中坠落 所幸无人受伤

 2009-11-09 来源:民航资源网 作者:张笑生  [投稿排行榜]
2009-11-09 16:14:34

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达美航空客机整流锥空中坠落 所幸无人受伤

  图1:坠落在美国纽约市拿骚县罗斯福镇林肯大街一处草坪上的飞机发动机尾喷口整流锥,摄于2009年11月5日晚。当日,美国达美航空公司N860DA号波音777-232ER型客机从纽约约翰·菲茨杰拉德·肯尼迪国际机场起飞后不久,一台发动机的尾喷口整流锥就从空中脱落坠地。因无人察觉,飞机继续飞行十余小时,并安全降落在日本东京成田国际机场,无人受伤。摄影:James Russell

      民航资源网2009年11月9日消息:5日,美国达美航空公司(Delta Air Lines Inc.)一架飞机的部件在飞行中坠落到地面。而机组人员和地面工作人员均对此毫不知情。

      当日,达美航空公司的N860DA号波音777-232ER型客机按计划执行DL799次航班,从美国纽约约翰·菲茨杰拉德·肯尼迪国际机场(New York John F. Kennedy International Airport)飞往日本东京成田国际机场(Tokyo Narita International Airport,简称“成田机场”)。共有206名乘客登上了这个航班。此外,这架飞机上还有15名机组人员。由于达美航空公司与美国西北航空公司(Northwest Airlines, Inc.)合并等原因,此次航班还有两个航班号,分别是DL6835、NW799。

      美国东部标准时间14时3分,N860DA号飞机关闭舱门,滑向跑道。14时37分左右,这架飞机顺利起飞升空,飞往日本。

      几个小时后,已是傍晚,住在纽约市(New York City)长岛(Long Island)居民区的拉塞尔夫妇回到自己的家。在门口,米歇尔·拉塞尔(Michelle Russell)和丈夫詹姆斯·拉塞尔(James Russell)惊讶地发现,他们屋前的草坪上多了一个锥形金属物体!而他们在14时左右离开家时并没有看到这个东西。他们立即报了警。有关当局查看现场后,认定这是飞机上的一个部件,并开始查找涉事飞机。

     

      图2:坠落在美国纽约市拿骚县罗斯福镇林肯大街一处草坪上的飞机发动机尾喷管整流锥,摄于2009年11月5日晚。当日,美国达美航空公司N860DA号波音777-232ER型客机从纽约约翰·菲茨杰拉德·肯尼迪国际机场起飞后不久,一台发动机的尾喷管整流锥就从空中脱落坠地。因无人察觉,飞机继续飞行十余小时,并安全降落在日本东京成田国际机场,无人受伤。

     

      在地球的另一端,经过10多个小时的长途飞行,N860DA号飞机在成田机场安全降落。但是,对飞机进行航后检查的机务人员却大吃了一惊。他们发现,这架飞机的一个发动机尾喷管整流锥(engine exhaust cone)不翼而飞!这个消息被迅速报告给有关部门。

      正是这个消息解开了拉塞尔家草坪上锥状物的谜团。拉塞尔夫妇的家位于拿骚县(Nassau County)罗斯福镇(Roosevelt)林肯大街(Lincoln Avenue),向西9.5英里就是肯尼迪国际机场。这个锥状物是14时之后落到地面的,而DL799次航班正是14时之后起飞的。工作人员立即判断并最终证实,这个锥形物体就是达美航空公司N860DA号飞机上失踪的发动机尾喷管整流锥。

      原来,N860DA号飞机起飞后不久,这个整流锥就在数千英尺的空中从飞机上脱落,掉在拉塞尔家的草坪上。很显然,不管是飞机上的人,还是地面上的人,都没有注意到这场事故的发生,飞机也平平安安地飞到了目的地。

      美国联邦航空局(Federal Aviation Administration,简称“FAA”)女发言人阿琳·萨拉奇(Arlene Salac)在回应媒体对此次事件的询问时说,对飞行安全来说,发动机尾喷管整流锥不是必需的部件,没有它飞机也能安全飞行。此次事件中,不存在危及旅客安全的危险。

      她表示,FAA已经展开调查,将查阅这架飞机的维修保养记录。如果发现有违规问题,FAA可能(对达美航空公司)处以罚款。

     

      图3:2007年8月24日,美国达美航空公司(Delta Air Lines Inc.)N860DA号波音777-232ER型客机停在日本东京成田国际机场上。民航资源网资料图片,摄影:民航资源网网友“monte

     

      达美航空公司发言人安东尼·布莱克(Anthony Black)称,该公司正在进行调查,以弄清出了什么问题。他说,波音777型飞机的两台发动机各有一个尾喷管整流锥,在飞行途中整流锥掉落的事情“极为罕见”。据他所知,达美航空公司机队中的波音777型客机以前没有出现过类似问题。

      波音公司(Boeing Company)的一位女发言人表示,她对这次事故一无所知。

      在这次事故中,尽管飞机上和地面都没有人受伤,但拉塞尔一家却仍然惊魂未定。这个整流锥重约20磅(约9千克),长4英尺(约1.22米),最宽处直径3英尺(约0.91米)。如果从高处落下砸中人,它的大小足以致命。

      米歇尔·拉塞尔6日对记者说,这件东西没有砸到她的家人和他们的朋友,也没砸到他们的家,她为此“感到庆幸”。她接着说,那就像从帝国大厦(Empire State Building)上扔下一个硬币,“如果砸中你,你还是会死。”

      她表示,“我觉得,如果一架飞机带着全部零部件起飞,它就应该带着同样的零部件着陆。”

      2005年,日本报章曾报道过一起类似事故。当时,一架波音777型客机在飞行中突然整流锥脱落坠地。

    小资料:尾喷管整流锥

      尾喷管整流锥(Exhaust cone)位于涡轮喷气发动机尾喷管排气段中央,呈圆锥形。它可以使气流的横截面顺气流方向由环形逐渐变成圆柱形,从而构成扩散通道,以降低气流的速度,同时防止燃气流出涡轮时产生涡流损失。整流锥用流线形的支板支撑,可以把涡轮出口扭转的气流扭直方向,沿铀向流出喷口。它可以提高发动机的工作效率。

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