投稿到民航资源网

一架飞机在马尼拉郊外坠毁 造成机上4人死亡

 2009-10-18 来源:民航资源网 作者:张笑生  [投稿排行榜]
2009-10-17 15:39:15

我来说两句(0) 分享

      民航资源网2009年10月18日消息:据菲律宾机场官员说,星期六(17日),一架执行测试飞行的螺旋桨飞机在菲律宾马尼拉城郊坠毁并燃起大火,至少导致机上4人死亡。

      据马尼拉国际机场管理局(Manila International Airport Authority,简称“MIAA”)运营副经理奥克塔维奥·利纳(Octavio Lina)介绍,这架飞机属于菲律宾的一家货运航空公司——维多利亚航空公司(Victoria Air Inc.),机型为道格拉斯(Douglas)DC-3C型,注册号为RP-C550。当地时间当日12时10分左右,这架飞机从菲律宾马尼拉尼诺伊·阿基诺国际机场(Manila Ninoy Aquino International Airport,简称“马尼拉国际机场”)起飞,飞往位于巴拉望省(Palawan)首府公主港市(City of Puerto Princesa)的公主港国际机场(Puerto Princesa International Airport)。起飞后几分钟,飞行员调转机头,折返马尼拉国际机场,并要求允许紧急降落。

      据警方称,这架飞机在马尼拉郊外的拉斯皮纳斯市(City of Las Pinas)刮过14座房屋的屋顶,在一个废弃的仓库坠毁。当时并未收到地面人员的伤亡报告。而当地居民表示,仓库附近的两座房子因此起火。

      MIAA安保经理安琪儿·阿图图波(Angel Atutubo)说,现场找到了4个人被烧焦的遗骸。有消息说飞机上包括飞行员在内有7个人,但调查人员无法立即证实机上的人数。在消防队员扑灭飞机失事引发的大火之后几小时里,只找到了4具尸体。

      住在坠机地点附近的丽塔·维拉斯科(Lita Velasco)用她的手形容这架飞机摇摆不定,机翼无规律地上下倾斜,后来撞在地上,发出巨大的爆炸声。

    相关链接:道格拉斯DC3型飞机

      DC3是原美国道格拉斯飞机公司(Douglas Aircraft Company)在20世纪30年代研制生产的双发活塞式螺旋桨短程运输机,是历史上产量最高的民航机种,是一次彻底改革的运输机,它在民航史上的地位也是空前的,它的大量使用促使航空运输大众化,使民航终于在世界范围内确立了地位和声誉,还通过建立立体化交通运输体系使世界面貌发生了根本性变化。

      DC3是20世纪30年代航空业激烈竞争的产物。道格拉斯飞机公司在DC2型客机的基础上全面改进设计,机身加大,增加了运载能力,研制生产DC3,初期称为DST(Douglas Sleeper Transport)。通过将DC2机身截面由方形改为椭圆形,使客舱比DC2宽了0.66米。另外机身加长了0.76米,翼展增加了3.05米。机翼内部油箱容积增大,从而增加了航程。安装一对普拉特·惠特尼公司(Pratt & Whitney)可靠的星型活塞式发动机,DST在白天飞行时可以容纳28名乘客,在夜间飞行中座椅可放平作为卧铺,容纳14 名乘客。DST于1935年12月17日首飞,1936年8月8日正式投入运营,道格拉斯飞机公司正式将其命名为DC3。

      DC3在当时以其可靠性和舒适性迅速获得成功,深受乘客和航空公司的欢迎,成为最主要的民航运输飞机。1938年美国军方也开始使用DC3,随后的第二次世界大战对运输机的大量需求促使DC3进一步走向辉煌,1941年,军用标准型DC3开始生产,军用编号为C47(美国称为Skytrain,英国称为Dakota),1941年12月23日正式交付军方,C47在二战期间大量生产并得到广泛使用,享誉天下,民用DC3也被征用投入二战,根据型号或征用、使用情况不同分别被赋予军用编号C41、C48、C49、C50、C53、R4D。二战结束前,道格拉斯飞机公司共生产超过1万架的C47,中国、印度、缅甸之间的驼峰航线,以及盟军的诺曼底登陆战役都有C47大显身手。由于DC3/C47设计优良、性能稳定,不少国家都相继获取生产许可证生产DC3,日本生产的型号定为L2D,共生产400多架;前苏联的型号定为里2,生产量超过2000架的。

      二战结束后,久负盛名的C47大量退役,大都廉价进入民航市场,以其可靠性和优越的操作性能几乎成为全球所有航空公司的主要机型,成为航空公司的经典客机和不可替代的宝贵资源。

    0荐闻榜

    延伸阅读: 飞机坠毁
    发表评论
    发表请先 登陆/注册

    严禁发布攻击他人、言语粗俗、涉及政治等违反规定的言论,违者法办!