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中德珠海建航空维修基地

 2002-04-22 22:25:43 来源:大公报 作者:周旭东  [投稿排行榜]

      本月十八日, 南方航空(集团)公司与德国 MTU公司在珠海度 假村签订协议,双方共同投资一点八九亿美元 (双方各占股份百分之五十),在珠海保税区 购地十六万平方米,建造一个国内规模最大、 维修等级最高的航空发动机维修基地。

      该项目於去年四月获国家计委、外经贸部和 国家工商行政管理局的批准;五月十八日,该 项目在滂沱大雨中奠基。经过工程建设者十一 个月的日夜奋战,珠海 MTU工程进展顺利,主厂 房已拔地而起。

      记者随同珠海摩天宇的执行副总裁边振伟来 到位於保税区的摩天宇建设工地。这里环境优 美,与澳门一水之隔,处於一国两制的桥头堡 。工地上,塔吊起降,机器隆鸣,到处是一派 繁忙景象。边振伟告诉记者,珠海 MTU是一个中 德合资、投资巨大的航空工程项目,对工程质 量要求很高。为了确保地基的稳固和公司的长 远发展,仅在地基工程的处理上就花了大量工 夫。整个工地共打下了三万根砂石桩、工程桩 和混合桩,桩深达三十到五十米。为了保证工 程进度,市政府派专门的项目督办组协调解决 工程建设中的困难和问题,保税区更是开展了 贴身服务,使得 MTU项目在遇到地质复杂、雨季 影响等许多困难的情况下,仍得以顺利推进。 该工程的核心建设——长一百八十米,宽二十 米的发动机维修地下室部分於今年三月份按期 完工,整个主厂房已接近完成,将於五月底全 面封顶,九月底竣工交付使用,定购的设备将 於近期陆续进厂,并於五月份进入安装调试阶 段。十一月上旬,珠海 MTU将在中国第四届航空 航天博览会期间举行了盛大的开业礼,并正式 投入运行。

      培训与建设同步进行

      为了珠海 MTU项目的人才需要,公司还从全国 各地精选了一百多名优秀的大学本科生、研究 生,并从去年九月开始系统专业技术培训。第 一阶段的培训主要在国内进行。他们专门在珠 海九洲直升机场租用大片场地,兴建了培训中 心,配备 V2500单元体和 CFM56发动机的拆装模拟 车间,进行最基础的理论和技能训练。随后, 将经过初级阶段培训后的技术人员送往德国汉 诺威 MTU总部接受先进的技术培训和深入的实践 锻练。目前有五十多名技术骨干在德国接受培 训和学习,为后续工作提供了可靠的人力资源 保障。

      目标:创造世界一流

      据了解,珠海 MTU在今年十一月投产运行后, 将为中国和亚洲的航空公司提供以 MTU质量标准 为基础的航空发动机维护服务。投产初期,将 重点提供 V2500(空巴飞机系列的发动机)和 CF M56(用於不同型号的波音和空客飞机)航空发 动机的维修和大修服务。年维修能力为发动机 二百台,至二○○九年,年维修将达到五百台 。与此同时,试车台的建设也已开始,将於明 年二月投入运行,不仅具备测试目前市场上所 有型号航空发动机的能力,而且可以满足高达 十五万磅推力的未来发展的巨型航空发动机测 试的需要。珠海 MTU总裁华尔特在前不久举行的 公司成立一周年纪念大会上就曾明确指出,「 珠海 MTU的雄图大略就是,把公司建成世界一流 的发动机维修基地,让珠海 MTU为中国和亚洲地 区的『空中雄鹰』插上更加坚强有力的翅膀。 」

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    延伸阅读: 珠海摩天宇