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国航西南乘务长日志:当我们遇见38.5℃旅客

 2009-06-18 来源:民航资源网 作者:王卫红  [投稿排行榜]

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      民航资源网2009年6月18日消息:2009年6月15日,空气中充满着热腾腾的蒸汽。凌晨5点,闹钟把我从闷热的环境中闹醒,我开始了今天的航班任务。一切是那么的熟悉、自然和顺利,除了闷热。

      13:00,飞机从乌鲁木齐起飞回成都。起飞后几分钟,我还陷入在上客时发生的一件事情中,后舱乘务员胡伟一阵风般来到前舱,报告我需要使用温度计,称后舱有一位旅客感到不适,要量体温。我的心不禁一紧,难道……来不及细想,赶紧找出体温计交给胡伟,并嘱其尽快报告。“叮咚”一声内话铃声骤然响起,“报告乘务长,那位旅客体温38.5℃。”我一看时间,13:40。电话里我请后舱乘务员详细了解发热旅客的情况,包括过去七天的行程以及身体的其他不适症状,同时要求后舱三位乘务员控制好后舱旅客,避免人员流动,划分出后舱与前舱的分界线并进行人员分流。说心里话,当我作出如此决定时,心中充满着不忍,也担心后舱乘务员思想上出现状况,但是,在这紧要关头,理智战胜了情感。一方面由于是满客,根本无法调整旅客座位,另一方面,如果空中动静太大,恐怕引起旅客的恐慌,危及飞行安全。所以只有保持原有服务状况,只是由乘务员控制客舱内人员流动情况。

      经报告机长,由于乌鲁木齐距成都太远,我们不能立即得到成都签派的明确指挥。3个小时的航程,我们只得将普通舱分为两个区域,有发热旅客的后舱(34排到43排)为一区域,由后舱三位乘务员负责服务,34排以前为另一区域,由中舱两位乘务员和我负责服务。一切在悄无声息中紧张的进行着。一个小时过去了,后舱乘务员第二次测量发热旅客的体温,38.4℃。由于担心其他旅客恐慌,另外也没有得到成都签派的指示,后舱三位乘务员没有穿戴任何防护用品,始终面带微笑、神情自若地为后舱旅客服务。他们没有怨言、没有畏惧,从他们身上体现出的良好职业素养和可贵的敬业精神深深的打动了我。特别是看到胡伟在后舱处向我挥手示意时,我的眼眶不禁湿润了,我在心里默默对他们三位说“辛苦了,我可敬可爱的同事们,祝你们好运,我们会胜利的!”

      直到15:10,我们终于得到成都签派的命令,启动“甲型H1N1流感防控预案”,当我将机上配备的防护用品交到后舱,三位乘务员考虑的不是自身的安危,他们考虑的仍然是客舱的安全,飞行的安全!由于担心空中发防护用品可能引发旅客骚乱,危及飞行安全,三位乘务员在控制好发热旅客以及后舱旅客的情况下,一直坚持到飞机落地后,才发放了防护用品,也才给自己带上口罩和手套。让我们记住这三位具有崇高职业道德的乘务员的名字吧:胡伟、王超、宋昌衡。还有担任起其余140位旅客客舱服务、超负荷工作的中舱乘务员张心睿、沈麟,包括始终坚守岗位的头等舱乘务员付雅婷、空警代宇。因为大家齐心协力、密切配合、各尽其能,我们打了一个漂亮的甲型H1N1流感阻击战。

      尽管回到客舱部后,航医通知我们警报解除,经检查该发热旅客只是一般感冒,但是,乘务员所表现出的高尚的职业操守、舍己为人的崇高品质,服从命令、顾全大局的光辉形象将永远留在我的心中。

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    (供稿:中国国际航空股份有限公司西南分公司客舱服务部

    延伸阅读: 国航西南H1N1国航
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