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合肥新桥国际机场正式开工 首期投资逾43亿

 2008-12-19 17:29:57 来源:民航资源网 作者:蒋晓东  [投稿排行榜]

合肥新桥国际机场正式开工 首期投资逾43亿

  图1:2008年12月19日上午,安徽合肥新桥国际机场建设工程培土奠基。摄影:蒋晓东

      民航资源网2008年12月19日消息:12月19日上午,被列入国家和安徽省“十一五”规划纲要的重点项目——合肥新桥国际机场建设工程在合肥市肥西县高刘镇合肥新机场场址举行了隆重的开工典礼。

      中共安徽省委书记王金山宣布合肥新桥国际机场建设工程开工。中共安徽省委副书记、省长王三运,省委常委、合肥市委书记、合肥新桥国际机场建设工作协调推进领导小组组长孙金龙在开工典礼上分别致辞。中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China,简称“民航局”)副局长王昌顺代表民航局到会祝贺,并发表了热情洋溢的讲话。开工典礼由安徽省省长助理、合肥新桥国际机场建设工作协调推进领导小组副组长花建慧主持。国土资源部、中央巡视组及省市有关领导,中国人民解放军南京军区、中国民用航空华东地区管理局、中国民用航空华东地区空中交通管理局(简称“民航华东空管局”)、中国航空油料有限责任公司(简称“中航油”)华东公司、国内各主要航空公司,安徽省人民政府国有资产监督管理委员会(简称“安徽省国资委”)、省经济委员会、安徽民航机场集团公司(简称“安徽机场集团”)、省高速公路总公司、中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,简称“东航”)安徽分公司、中国民用航空安徽安全监督管理办公室(简称“民航安徽监管办”)、民航华东空管局安徽分局、中航油安徽分公司等单位的领导出席会议并在主席台就座。安徽机场集团等驻场单位工作人员代表、建设施工单位职工代表及合肥市市直单位、肥西县机关干部等代表共400余人参加了开工典礼。

     

      图2:2008年12月19日上午,安徽省长助理、合肥新桥国际机场建设工作协调推进领导小组副组长花建慧主持合肥新桥国际机场建设工程开工典礼。摄影:蒋晓东

     

      合肥现有的骆岗机场是安徽省连接东西部和沿海发达地区的重要航空枢纽,始建于上世纪70年代,1978年建成投入使用,是当时国家一级机场,与北京、上海、广州等机场同被誉为全国“八大机场”。1997年完成投资1.67亿元的改扩建,机场飞行区等级为4D级,跑道长度3000米,停机坪面积近7万平方米,候机楼面积1.2万平方米,设计年旅客吞吐能力180万人次,可供波音767及同类大中型飞机进出港。乘着改革开放的春风,安徽民航在国民经济强有力的拉动下,发生了翻天覆地的变化。合肥骆岗机场航线航班由20世纪70年代每天3-4班发展到2000年后每天20-40多班。执飞航班机型由起初的运五、运七、伊尔14等支线飞机,发展到目前以空客、波音、麦道等系列大型干线飞机为主、一批中小型支线飞机为补充的共同保障飞行的运力格局。进场的航空公司由起初的东航安徽分公司一家,发展到现在有东航、中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)、中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)、海南航空股份有限公司(Hainan Airlines Company Limited,简称“海航”)、深圳航空有限责任公司(Shenzhen Airlines Ltd.,简称“深航”)、山东航空股份有限公司(Shandong Airlines Co., Ltd.,简称“山航”)、奥凯航空有限公司(Okay Airways Company Limited,简称“奥凯航空”)、上海航空股份有限公司(Shanghai Airlines Co., Ltd.,简称“上航”)、厦门航空有限公司(Xiamen Airlines Ltd.,简称“厦航”)、四川航空股份有限公司(Sichuan Airlines Co.,Ltd.,简称“川航”)、华夏航空有限公司(China Express Airlines Company Limited,简称“华夏航空”)、大新华航空有限公司(Grand China Air Co. Ltd.,简称“大新华航空”)、香港航空有限公司(Hong Kong Airlines Limited,简称“香港航空”)、鲲鹏航空有限公司(Kunpeng Airlines Co., Ltd.,简称“鲲鹏航空”)、云南祥鹏航空有限责任公司(Lucky Air co., Ltd.,简称“祥鹏航空”)、东北航空有限公司(Northeast Airlines Limited,简称“东北航空”)等16家航空公司投入运力,目前开通的航线达40条。旅客、货邮吞吐量由1978年的2万人次、700吨发展到2004年分别首次突破百万人次和2万吨大关。2005年,旅客吞吐量突破150万人次;2006年,完成旅客吞吐量185万人次,比上年增长22.5%;2007年,完成旅客吞吐量223万人次,比上年增长20.5%,再创历史新高;今年1-11月,完成旅客吞吐量近233万人次,比上年同期增长13.6%。

     

      图3:2008年12月19日上午,中共安徽省委常委、合肥市委书记、合肥新桥国际机场建设工作协调推进领导小组组长孙金龙在合肥新桥国际机场建设工程开工典礼上致辞。摄影:蒋晓东

     

      近年来,由于安徽省居民收入水平与生活质量提高,旅游度假已成潮流,加之经济快速发展,商务客流快速增加,合肥骆岗机场因设施陈旧、航站区容量趋于饱和,早已不适合实际需要,也与合肥日益凸显的交通枢纽地位难以匹配。快速发展的安徽民航业期待着一个具有极大吞吐量的新机场来满足市场需求。2007年10月15日,合肥机场正式获国家批复迁建,新机场位于肥西县高刘镇附近,距合肥市中心直线距离31.8公里,符合城市总体规划,可满足民用机场近期建设和远期发展需要。新桥国际机场首期建设设计规模为:飞行区技术等级达国内最高的4E级,建设一条长3400米、宽45米跑道和一条平行滑行道;航站楼面积10.85万平方米;站坪机位27个;配套建设通信、导航、气象、供油、供水、供电、供气、供热、航空公司基地等生产保障设施,以及相应的行政办公生活设施。首期工程总投资为43.05亿元。

     

      图4:2008年12月19日上午,中共安徽省委副书记、省长王三运在合肥新桥国际机场建设工程开工典礼上致辞。摄影:蒋晓东

     

      展翅大鹏风正举,龙腾江淮恰逢时!在安徽省委、省政府的高度关心和大力支持下,在安徽省国资委的直接领导下,安徽机场集团将肩负起新的历史使命,抢抓机遇,应对挑战,积极构建“平安、和谐、繁荣”机场,以更坚定的信心、更高昂的热情、更扎实的工作作风,推进安徽民航事业又好又快、健康和谐发展,谱写更加雄浑激越的腾飞跨越之歌!

     

      图5:2008年12月19日上午,在合肥新桥国际机场建设工程开工典礼上,中共安徽省委书记王金山宣布合肥新桥国际机场建设工程开工。摄影:蒋晓东

     

      图6:2008年12月19日上午,中国民用航空局副局长王昌顺代表中国民用航空局出席合肥新桥国际机场建设工程开工典礼,并发表了热情洋溢的讲话。摄影:蒋晓东

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