香港国际机场获著名航空货运杂志《　Air　Cargo　News》选为二零零二年最杰出货运机场。

　　《　Air　Cargo　News》总部设在英国伦敦。在过去十九年，该刊物每年均选出全年最杰出的航空公司，但选出全年最杰出的货运机场却属首次。本年度的选举中，香港国际机场亦同时获选为远东区优秀机场。

　　《　Air　Cargo　News》的督印人　Ray　Crane指出，在杰出货运机场遴选过程中，竞争激烈，香港国际机场的对手来自全球其他机场，当中包括樟宜、迪拜、法兰克福及巴黎等国际机场。

　　Ray　Crane说：「虽然如此，我们的评审团一致认为香港在发展货运业，以及加强与中国内地的海陆空运输联系的工作上，贡献良多。」

　　评审团以各机场在吸引航空货运商而作出的改善、创新服务、特殊措施为评核准则。香港国际机场自一九九六年起，国际航空货运量一直在全球称冠，这次选举并非以规模或吞吐量定胜负，而是取决於机场能否致力为顾客拓展及改善服务。

　　机场管理局行政总监彭定中说：「香港国际机场能在法兰克福和樟宜等芸芸强劲竞争对手中脱颖而出，成为首届全年最杰出货运机场选举的得主，感到非常荣幸。」

　　彭定中又说：「香港国际机场能够获得这项殊荣，全赖我们的业务夥伴不遗馀力，与我们通力合作，并在促进区内的综合航空货运服务方面勇於创新。这些业务夥伴包括航空公司、航空货运站、停机坪服务公司、海运码头营运商、航空货运代理商及有关政府部门等。」

　　在二零零一年，香港国际机场的旅客量为三千三百万人次，货运量为二百零八万公吨，飞机起降量则为十九万六千八百架次。机场岛上有香港空运货站和亚洲空运中心两个航空货运站，吞吐量合共为三百万公吨货物。香港空运货站的超级一号货站是全球最大的货运设施，所处理的货物占了香港国际机场总货运量约八成。

　　已增设八个货运停机位

　　香港国际机场自一九九八年七月启用以来，不断改善货运措施，其中包括：最近增设了八个货运停机位，其中两个可容纳日后投入服务的　A380型飞机。目前货运停机位总数达二十一个；海运码头为往来机场与珠江三角洲二十个港口的货物提供服务；正在兴建的物流中心，承办商为商贸港香港有限公司，是首个在机场上的专用物流管理中心，预料在二零零三年投入服务；机场的航空货运处理系统与香港海关的空运货物清关系统互通后，货物资料可在货物运抵前三小时传送至本港，加快清关程序；二零零零年五月通过的《航空货物转运（促进）条例》，有助香港发展为航空货运枢纽；为鼓励航空公司开办新航点，由二零零一年一月起实施优惠计划。航空公司若开办新航点，首年的着陆费及停泊费可获百分之五十的回扣，次年可获百分之二十五的回扣；为了促进海陆空联运服务，香港国际机场与广州机场、深圳及东莞制造业城市紧密联系，提供一站式的陆上货运服务；邀请有意在香港国际机场设计、建造和营运专用速递货运中心的公司投标；随着中国加入世界贸易组织，长远而言，区内的航空货运业务可望持续增长。

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