民航资源网2008年10月8日消息：近日，中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，以下简称“南航”）新疆分公司飞行部（以下简称“飞行部”）波音757一分部认真研究分析了7月份及8月份QAR数据反映出本机型在运行管理过程中发现的问题，专门组织技术力量召开技术研讨会。研讨会采取先由当事机组介绍当时情况和采取的措施，再由专家组对比QAR数据，摆事实、讲原理，彻底查清发生问题原因的办法细致排查。通过对多次事件的调查分析、汇总诊断，发现机组麻痹大意、分工不合理及监控提醒不到位是导致问题发生的主要原因。个别事件是由于程序要求与QAR记录标准不一致而产生的，如伊斯兰堡机场的反向进近程序会要求机组在1000英尺以下建立着陆形态等。针对以上情况，为更好的保证飞行安全，提高飞行品质，经研究，飞行部波音757一分部制定了有效的整改措施，更好的确保冬季航班的正常运行。

　　一、加强对FCOM手册的学习。强化标准程序的概念，要求全体机组成员严格执行标准程序，加强协作和提醒，避免违反操作程序的事件发生。

　　二、加强对《公司运行手册》的学习。强化稳定近进的概念，学习稳定近进的相关标准，宣传稳定近进是保证安全着陆的基础，从而有效提高飞行品质。

　　三、加强CRM培训。强化机组间的配合意识，加强标准喊话和交叉检查，弥补和纠正操作偏差，群策群力，共同保证飞行安全。

　　四、引入合理有效的惩罚制度。督促机组必须严格程序，严谨作风，对产生的后果担负相应的责任，以达到安全压力有效的传递的目的。飞行部波音757一分部通过对QAR数据的分析及调查，如机组有明显违反操作程序而产生后果的一定严肃对待，是技术原因的重新带飞，是作风问题的暂停飞整顿，是偶然因素造成的帮助分析原因，寻找解决办法，避免重复发生。

　　五、根据每月的QAR数据记录的超限事件建立不正常案例数据库及个人技术档案，分析归纳总结，制定相应的整改措施。

　　六、根据公司要求，9月份由机长完成所有的起降操作，同时开展机长业务技术大检查，发现问题及时纠正。

　　七、加强不正常事件的报告制度。对飞行过程中发生的问题，教育机组应主动将世间汇报清楚，自己查找原因，寻找解决办法，以期达到共同吸取经验教训，避免重复问题发生的目的。

　　（作者单位：中国南方航空股份有限公司新疆分公司飞行部党群办公室）