投稿到民航资源网首期投资达5.7亿元 成都“大飞机”项目开建

 2008-09-22 《成都日报》 记者钟文 [投稿排行榜] 2008/09/22(10:16:15)

  记者昨(21)日从成都市经委及中国航空工业第一集团公司(China Aviation Industry Corporation I,以下简称“中国一航”) 成都飞机工业(集团)有限责任公司(简称“成飞”)获悉,成都大飞机建设项目于日前正式启动,首期投资达到5.7亿元。而根据成都市确定的航空产业发展的初步规划,青羊区将被打造成为成都市航空整机研发与制造产业的核心区。

  据介绍,9月16日,中国一航成飞民机公司与青羊区政府达成协议,整个成飞民机建设项目也随之正式启动建设。建设项目总占地440亩,首期投资5.7亿元,建设周期为两年,到2010年正式投产。据了解,中国一航成飞民机公司由成飞集团、西飞国际以及中航投资有限公司三家共同合资组建,注册资本为5亿元,公司采用多元化投资模式。

  “目前整个建设项目正在有序推进。”据一航成飞民机公司副总王行文介绍,项目将主要争取生产大飞机机头部分以及其他部件。记者了解到,根据目前公布的信息,该项目将主要拥有两个生产内容:一是大飞机部件的研制生产,二是承接国外众多民用飞机的转包生产,打造国际民用飞机转包生产基地,主要涉及登机门、应急门以及起落架舱门等零部件。

  记者了解到,在此之前,成都就具有良好的民机转包生产产业发展优势,以成飞公司为代表的企业先后承担了包括麦道、波音飞机等众多机型的机头、前机翼等部件的生产。

  “青羊区将重点发展航空民用整机研发和制造。”记者了解到,根据目前初步制定的成都市航空航天产业集群发展的相关规划,青羊区将以民用航空整机研发与制造为主,主要发展中型飞机(支线飞机、通用机、公务机)整机制造业和大型飞机大部件的生产制造。成飞民机项目作为其中一个项目,其所在地的青羊区,则将建设民用航空整机产品研发与制造产业园区的核心区。同时,还将规划预留相应区域,作为进一步发展的拓展区,集中安排成都市民用航空整机产品研发与制造业的企业,形成规模化发展态势。

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