新华网北京2008年9月20日电：面对油价高企、需求疲软和市场竞争的日趋激烈，目前整个航空业正处于前所未有的“寒冬期”，而加强行业整合，发挥协同效应，是降低运营成本的有效对策。

　　香港港龙航空有限公司（Hong Kong Dragon Airlines Limited，以下简称“港龙航空”）及香港国泰航空有限公司（Cathay Pacific Airways Limited，以下简称“国泰航空”）中国区总经理杨伟添日前在北京接受记者采访时作出上述表示。

　　目前整个航空业正处于一个非常艰难的时期，上半年全球已有20多家航空公司宣告破产。杨伟添认为，航空业面临的主要挑战是高位运行的油价、航空枢纽城市的竞争、激烈的市场争夺和环保问题。

　　他举例说，从香港到伦敦一架波音777客机的油耗成本是36万美元，按80%的载客率计算，平均每个旅客的油耗成本是1200美元，而机票的价格远低于油耗成本。

　　面对日益沉重的运营成本压力，他认为加强行业整合，发挥协同效益，开源节流，有助航空业渡过难关。“这种航空公司间的协同效应，可以达到双赢的效果。对于航空公司而言可以减少运营成本，完善航线网络，扩大市场份额，对于旅客而言则可以享有众多的航班和时刻选择，得到更多的优惠票价和一体化服务。”杨伟添说。

　　据介绍，国泰航空和港龙航空整合两年以来，国泰凭借港龙打开通往中国内地的门户，而港龙也通过国泰加快发展步伐，双方实现了利润共享。