民航资源网2008年9月18日消息：“加强节油具有长期战略意义。在油价节节攀升、成本不断增加的情况下，公司上下要从战略和全局的高度，充分认识节油工作的重要性和紧迫性，以企业主人翁姿态面对节油工作，从点滴做起，深化、细化节油工作，确保取得明显成效。各部门要通过采取科学、完善、系统的节油措施，争取公司的长远发展和美好明天。”

　　这是厦门航空有限公司（Xiamen Airlines Ltd.，以下简称“厦航”）9月9日下午在厦航10楼会议室举办的“厦航2008年节油工作研讨会”上传递出的信息。

　　当前国内航油消耗量持续增长的同时，世界原油价格和航油销售价格也在不断攀升，航油消耗费用已经成为大多数航空公司的最大成本项目，目前约占总成本的40%以上。控制航油成本的快速增长，是摆在航空公司面前的一个十分艰巨而长期的任务。参加论坛的计财部、飞行部、运控中心、机务部、旅客服务部、货运部、配餐部等部门和厦航福州分公司，结合各自实际工作经验，从节油效果评价、飞行操作、运行工作、机务维修、载重平衡、重量控制、货运工作、配餐工作等不同方面、不同角度讲述如何节油。大家在交流中，增强节油意识，共享节油经验，为实现公司油料成本控制集思广益、群策群力。

　　据悉，厦航很早就开展节油方面的研究，2000年5月全国民航第一次也是唯一一次节油研讨会就是在厦航召开的，在中国民用航空局推荐书籍《民航节油实践与研讨》中，前五篇文章都出自厦航员工手笔。此次厦航举办的节油研讨会是继2005年12月后进行的第二次公司内部节油研讨会。与2005年12月每吨5200元的油价相比，现在国内油价每吨8800元的现状，更令航空业颇为关注。厦航节油领导小组副组长沈志群在会前简单回顾总结了厦航自2005年以来节油工作的进展情况，指出此次研讨会的重点在于今后如何提高全员节油意识，深入开展全员节油工作。

　　厦航党委书记洪荻生指出：深化和细化节油工作是企业经营要采取的必要措施，也是厦航可持续性发展的需要。全体员工对“控制燃油成本对提升厦航竞争力的影响”要有更深刻的认识，各部门要把研讨会上取得的“真经”细化并落实到实际工作中，要把节油工作形成程序化、制度化、常态化。

　　厦航总经理阳广华在肯定了各部门从不同角度总结节油经验的精彩发言后，特别强调：节油工作关系到厦航的未来，每一位员工要发扬主人翁精神，让节油工作从一点一滴做起，做深做细做到位；各部门要从战略和全局高度重视节油工作，结合自身实际，制定并落实具体实施方案，做到责任到位、措施到位、投入到位、监管到位，确保节油工作取得明显成效。

　　厦航副总赵东、副书记尤祥辉、总工程师林朝阳、副总飞行师周卫东、副总工程师夏德义、总经理助理王景民等均参加了此次研讨会。厦航各分公司分管运行领导和运行控制部门负责人、厦航节油领导小组和各专题项目组全体成员、厦航飞行部、运控中心、机务部、航空安全部、飞行技术部、旅客服务部、货运部、配餐部、计划财务部、信息部、文化传媒等部门主要领导和员工近200人参加了此次研讨会。大家就如何推动厦航节油工作向纵深开展进行了热烈讨论和积极交流。