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1999《蒙特利尔公约》缔约国目录

来源:民航资源网资料库 作者: 杨芳 2008-01-01 12:10:39

专业分类民航法律

  

  为了使华沙公约及其相关文件与时代发展同步并逐步实现一体化,国际民航组织(ICAO)于1999年5月起草定稿了《蒙特利尔公约》,经我国立法机构批准该公约并提交批准书后,《蒙特利尔公约》已经于2005年7月在我国正式生效。在国际民航组织190个成员中,《华沙公约》缔约国有148个,截至到2008年4月份,根据国际民航组织(ICAO网址:http://www.icao.int/)网站公布的蒙特利尔公约缔约国已经扩展为100个。现将这一百个缔约国公布如下,供参考:

  阿尔巴尼亚   奥地利    巴哈马    巴林  孟加拉 巴巴多斯    比利时    伯利兹    贝宁    玻利维亚  博茨瓦纳    巴西    保加利亚    布基纳法索    柬埔寨      喀麦隆    加拿大    佛得角    中非共和国   智利  中国    哥伦比亚    哥斯达黎加    科特迪瓦  古巴  塞浦路斯  捷克共和国 丹麦    多米尼加共和国

  埃及   爱沙尼亚    芬兰   法国   加蓬    冈比亚德国    加纳    希腊    匈牙利    冰岛    爱尔兰   意大利    牙买加   日本    约旦    肯尼亚   科威特   拉脱维亚    黎巴嫩    立陶宛    卢森堡   马达加斯加       马耳他    毛里求斯    墨西哥    摩纳哥    蒙古     莫桑比克   纳米比亚   荷兰   新西兰    尼日利亚     尼日尔    挪威    巴基斯坦    巴拿马    巴拉圭

  秘鲁    波兰    葡萄牙    卡塔尔   罗马尼亚   南非

  圣文森特和格林纳达  沙特阿拉伯   塞内加尔  斯洛伐克  西班牙    苏丹    斯威士兰    瑞典    瑞士   叙利亚       马其顿    多哥    汤加    土耳其    阿联酋   英国       坦桑尼亚    美国    乌拉圭    赞比亚   斯洛文尼亚   新加坡  澳大利亚  波希米亚和黑塞哥维那  厄瓜多尔   阿曼   库克岛  克罗地亚   萨尔瓦多  马来西亚  马尔代夫 马里  阿曼      韩国  瓦努阿图

  《蒙特利尔公约》第22条第2款:在行李运输中造成毁灭、遗失、损坏或者延误的,承运人的责任以每名旅客

  1,000特别提款权为限,除非旅客在向承运人交运托运行李时,特别声明在目的地点交付时的利益,并在必要时支付附加费。在此种情况下,除承运人证明旅客声明的金额高于在目的地点交付时旅客的实际利益外,承运人在声明金额范围内承担责任。对于行李运输事故而言,凡是《蒙特利尔公约》缔约国成员,均适用本条。《蒙特利尔公约》融入行李事故的赔偿近三年了,从实际应用的经验看,由于承运人原因造成的旅客行李损失大小不一,仅凭该公约给出的最高限额1.000特别提款权,难以对旅客做出符合行李实际损失的赔偿,特别是这一赔偿限额还包含了非托运行李的部分。

  《华沙公约》和《蒙特利尔公约》对行李赔偿的限额标准不同,根据航线形成了多项公约在我国承运人间并行的局面。所以国内承运人对旅客的行李损失如何赔偿?赔偿的相对标准怎么制定才能做到与旅客行李损失相适应?这些将由各承运人根据自己运行的条件和情况,在《旅客行李国际运输总条件》中体现。

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延伸阅读:蒙特利尔公约