交运行业内水陆空三领域企业盈利情况分化。分析师认为，港口和公路行业经营状况比较乐观，未来业绩可期；航空业已面临经营困境，短期内情况难以改变，交通运输业水陆空经营状况将继续分化。

　　截至8月30日，沪深两市1619家上市公司如约披露2008年中报。交运行业内港口、陆路、航空运输业由于不同环境影响，盈利表现有所不同。

　　综合国内港口、公路和航空业半年报数据、市场供需和成本因素分析，水陆空三个领域企业经营状况各有不同，港口和公路行业经营状况比较乐观，未来业绩可期；航空业已面临经营困境，短期内情况难以改变。分析师认为，交通运输业水陆空经营状况将继续分化。

　　公路企业方面，长江证券交通运输行业分析师杨志清表示，上半年公路行业受到一些因素影响，业绩不太理想，影响因素主要是公路大修，另外还有些免费政策。公路行业盈利下降是短期现象，比如大修，原因主要是前期增长太快达到容量限制，现有公路破损或不能满足增长的车流量，两年左右时间扩建完毕后，企业业绩会迅速恢复并会取得比较高的增长，长期看有利于增加公路企业盈利。

　　杨志清分析，2008年内能够保持业绩正常增长的企业可能并不多，有相当一部分公路企业业绩增长比较缓慢，甚至出现下降，这属于公路业生命周期里的正常现象。但从公路行业内现金流和营业状况分析，行业整体保持健康状况。

　　通过比较公路行业一季度和半年报情况，杨志清指出，中报期内现金流占利润的比例比一季度有所下降，这是由于收入减少导致现金流减少，总体看公路行业整体现金流非常强劲。此外由于通胀导致企业经营成本上升，影响主要表现在正在扩建、施工的项目上，对没有扩建和大修的企业，成本上升并不明显。

　　港口方面业绩仍能保持稳定增长，但国金证券分析师周战海预计，港口集装箱吞吐量增速放缓趋势仍在持续，行业增长拐点已经显现，跌破20%的增速是其最重要标志，港口集装箱吞吐量从高速增长期步入了稳定增长阶段，港口间整合是港口业未来发展的重要方向。

　　航空企业和机场企业盈利表现不同。机场行业上半年主要受奥运安检严格影响，流量下降，业绩受到一定影响，但奥运结束影响将消失，机场流量增速会恢复正常；由于高油价航空业面临经营困境。东方航空（600115）与中国国航（601111）8月27日同时公布2008年半年报。中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）上半年实现净利润0.42亿元，同比下滑28.5%。东航上半年实现净利润0.42亿元，同比下滑28.5%。

　　天相投顾交通运输行业分析师张勋分析，下半年航空业难以脱离经营困境，一是国际油价仍高位运行；二是人民币升值速度可能放缓将减少汇兑收益；三是航空市场需求不旺盛。