民航资源网2008年8月11日消息：航材消耗件和低值易耗品是航空维修成本支出的一个主要来源，而如何降低这部分维修成本，也成为国内许多航空维修企业亟待解决的问题。近年来，东航工程技术公司西安维修基地（以下简称“东航西安维修基地”）紧紧围绕航材消耗件和低值易耗品的控制与管理，积极开展效能监察工作，经过持续不懈的努力，取得了较好成效。

一、航材消耗件的控制与管理

　　航材消耗件，指的是飞机上使用的不可修复的消耗类产品。如螺钉、螺帽、垫片、开口销、铆钉、金属板材以及橡胶制品等。过去，我国航空维修企业对航材消耗件的控制与管理普遍都比较粗放，存在着如多领少用、领了不用也不退库等浪费现象，导致有些从航材领出却未及时使用的螺钉、螺帽、垫片、开口销等由于长期存放不当造成生锈腐蚀而失去了使用价值，有些橡胶产品如封圈、橡胶垫等，也因存放不当而老化变质，无法再装机使用。这样造成了较大的浪费，无形提升了维修成本。我国民航行业的航空器材消耗件大都是进口产品，别小看一个不起眼的螺钉，价格可能相当昂贵，由此在不经意间造成的浪费，积少成多，是一笔可观的费用。

　　现在，东航西安维修基地针对航材消耗件不经意间浪费的实际情况，通过效能监察办法，从源头上首先要求每个维修人员和库房管理人员增强“降低成本，增加效益”节能降耗意识，树立节约观念，根据实际工作需要用多少航材就领用多少，不多领，不浪费。一线维修车间工作人员在领取航材时，必须持有车间值班干部签字批准的一式四联“领料单”（库房、财务、海关、机务），才能在航材库顺利领用所需器材。而对航材库管理人员，东航西安维修基地要求他们根据“领料单”上“使用多少、发放多少”的原则，该拆包的拆包，该点数的点数，绝不允许整包发放，同时需在“领料单”上签署“领料人”和“发料人”姓名，注明该航材产品的“合格证号”、“件号”或“生产批号”，以完善航材发放管理流程，使航材领出后还可追溯到航材库保存的原件证明。维修人员如领用的航材消耗件用不完或不用时，可直接凭“领料单”去航材库退货，手续十分简便，这样既节省了一线机务员工的工作量，又有效地杜绝了材料浪费，取得了很好的效果。

二、低值易耗品的控制与管理

　　低值易耗品，指的是价值低廉、容易消耗或一次性使用的产品。如机务工作中常用的劳保用品就属于低值易耗品，对低值易耗品的控制与管理，东航西安维修基地也探索出了自己的方法。过去民航维修企业采取的劳保用品发放办法大都是按固定时间、固定员工数发放，这样造成了部分员工劳保不够用，部分员工劳保用不了的局面。现在，东航西安维修基地改为按需发放。如机务外场工作常用的线手套，一线维修人员长期反映不够用，尤其是飞机大修部门，线手套的使用率更高，定检任务繁重的月份，有时候一个月给每位员工发七、八双线手套，可还是不够用，东航西安维修基地也曾多次尝试增发，但解决效果并不明显。后来，东航西安维修基地专门对线手套的使用进行了现场调查，他们发现除了工作量大、线手套使用周期快以外，许多职工将使用了一、二次的脏手套直接扔掉了，询问职工，原来有些职工也尝试着去清洗手套以便再次使用，可缺乏相关的清洗设备和清洗剂，只好作罢。得到第一手资料后，东航西安维修基地设备部积极想办法，派专人对维修人员用过的旧手套进行回收，统一清洗干净后晾干入库，重复使用；而对新手套的领用采取“交旧领新”的方法，这样一来，不仅解决了一线工作人员手套不够用的问题，而且大大降低了手套等的购买成本，减少了不必要的浪费。2008年1至6月份，仅东航西安维修基地大修部就清洗和重复使用线手套1750多双，折合人民币约3000余元。

　　除了线手套，航材包装箱也属于低值易耗品，每年消耗量比较大，以前对于稍有破旧或脏了的纸箱一般作废弃、变卖等处理，造成了不必要的浪费。今年以来，东航西安维修基地航材部开始重视航材包装箱的回收和重复使用。对于一些稍有破损但还能继续使用的纸箱，他们尽量修复再次重复使用，以减少浪费，降低成本。东航西安维修基地做了这样一项统计：如果按照2008年年初制定的航材包装箱购买计划为标准，按照现在的节约方法，今年可以比去年节约上千个纸箱，一个52×32×32cm规格的纸箱按每只购买价20元计算，全年可以节约开支人民币2万元左右。这确是一笔不小的开支啊。

　　强光灯工作手电是维修人员每天必备的“武器”。由于这些手电使用频率高、时间长，加之机务外场工作环境的影响，手电损坏和报废率一直也比较高，以前东航西安维修基地每年约报废手电100多部。自2006年以来，东航西安维修基地加强了对强光灯工作手电的控制与管理，设备部保管员经过认真研究，反复试修，逐渐掌握了强光灯工作手电的维修技能，同时，他们加大对外场机务员工爱护手电等设备的宣传教育，自2006年以来，共修复强光灯工作手电400多部，节约资金达8万多元。在水、电、暖系统耗材的控制与管理上，由于东航西安维修基地占地范围大，办公场所多，部分设备对环境要求较高，因此他们每年在水、电、暖系统方面的消耗器材也较多。经过深入挖潜，东航西安维修基地改进了管理方法，他们由设备部专门负责这项工作，并指派专人负责维修，并且建立了系统管理机制。对水工方面的水管、水龙头、阀门、抽水马桶水箱、水箱控制器等，电工方面的如灯头、灯管、插头、插座、电线、电缆、启动器、变压器等，暖气方面的如暖气片、控制阀等进行及时的维修检查，以预防性维修为主。对于需更换新件的地方，维修人员先提出申请，经设备部领导核准并报基地分管领导批准后，由专职采购员购买。东航西安维修基地对于水、电、暖系统的器材以节约为根本原则，能修复的尽量修复，不能修复的经领导批准后交旧领新进行更换，这样以来，就尽可能地避免了浪费，节约了开支。

　　效能监察工作是一个企业监察部门的一项重要职能，也是企业内部提高管理效能的一项重要手段，在对航空器材效能监察开展工作的实践之中，东航西安维修基地充分做好效能监察的宣传教育工作，让全体员工明白效能监察工作的目的是为了增强员工责任感，完善企业管理，提高工作效率，节约成本开支，从而取得良好的经济效益和社会效益。同时，东航西安维修基地通过效能监察工作，来创新工作方式和管理手段，更好地为安全生产这个中心工作服务。东航西安维修基地将效能监察工作与实践工作相结合，明确目标，突出重点，在航材消耗件和低值易耗品的控制与管理工作中探索新方法，尝试新途径，使效能监察工作与企业的中心工作相一致，与企业的发展目标相一致，与企业的管理重点相一致，取得了良好的成效。

　　（作者单位：东航工程技术公司西安维修基地）