作者的话：在日常工作中，经常发现许多优秀的机务维修工作者因为惯性违章受到处罚，影响了飞机的维护质量。痛心之余，总想写点什么来表达一个机务人的心声，也忠心地希望所有的机务维修工作者用遵章守纪的良好行为来替代以往的不良习惯，别让差错伴随自己的辛劳。

　　所谓惯性违章，就是由于惯性思维导致的惯性地违章作业。机务维修中的违章大多是惯性违章，这种违章背后更多的不是技术含量的问题，而是因为员工长期不正确的工作习惯造成的。

惯性违章产生的原因及表现

　　惯性违章产生的原因各有不同，形式也多种多样。既有主观原因，也有客观原因；既有员工生理特征的影响，也有管理不严、要求不高的因素；还有惰性影响、侥幸心理作怪、个人素质低下、安全管理不到位等原因。惯性违章主要体现在凭经验办事，违章者并不知道自己的行为在违章，或者因为侥幸，这种凭经验办事的违章行为有时并不会产生明显的危害；还有就是明知道自己是违章，但因为管理不严、侥幸心理等原因而省减步骤或超越程序。惯性违章是凭经验办事的后果，类似于“刻舟求剑”，不能以发展的眼光看待工作中存在的新问题。

惯性违章的危害

　　民用航空器维修是高风险、高投入、高技术的行业。它的安全质量直接影响国家和人民的生命财产安全。作为民用航空器维修企业，惯性违章意味着航空器的安全质量得不到保证，人民的生命财产安全得不到保障，员工的利益得不到保护，于公、于私都有害。惯性违章不出事是侥幸，出事是必然，甚至一出事就是大事。同时，一个人的惯性违章，时间一长，放任自流，会不自觉地影响一群人，从而影响整个航空器维修质量。

五种途径避免惯性违章

　　途径一：开展安全思想教育,解决惯性违章者的思想问题。利用安委会、安全生产会、安全教育日、班前、班后会等多种形式，加强员工“安全质量重于泰山，没有安全就没有一切”、“安全无小事”等安全重要性的认识，提高员工按章操作、依法维修的自觉性；固化规章观念，增强规章意识，使规章内记于心，外显于行。加强程序教育。杜绝惯性违章，最重要的是让员工知道并熟练掌握正确的操作程序。如果说不知道操作程序而违章尚可理解的话，那么知道程序而不按章指挥、按章操作、不遵守劳动纪律造成的违章决不能宽恕。因此，纠正惯性违章，最重要的方法是让所有员工掌握正确的工作方法和工作程序，以正确的方式方法做事，教育员工第一次就把事情做正确。同时，采取观看《典型事例展》等方式，结合本单位实际开展反违章教育，使员工从思想深处受到触动，主观上改掉违章作业的坏习惯，形成按章作业、按规章制度办事、按工作单卡进行标准规范施工的行为标准。

　　途径二：建立风险管理机制，系统上杜绝惯性违章。员工违章，表面上看是员工的习惯问题、素质问题或者是其他问题，追根求源，应该是系统问题，是管理问题。所以，建立有效的风险管理机制，预见性、前瞻性地建立预警机制，把违章的机会消灭在进入安全生产场所之前，是机务维修行业急待解决的问题。没有规矩不成方圆。没有规范的作业标准，员工操作就无依据。因此，一定要对作业标准进行逐项梳理，进一步完善标准化作业体系，使员工确立“只有坚持标准化作业才能确保安全”的思想意识，养成良好的作业习惯；作为维修企业来讲，制定具体的、可操作的尺子方案，使员工能够按照方案要求轻松施工，是管理者的份内之事。

　　途径三：强化培训，提高员工的综合素质。提高员工的综合素质，防止惯性作业，很重要的一个问题就是职工必须具备较高的业务技能。既然惯性思维导致了惯性违章，那么，在实际工作中，加强员工规章制度、手册、行业标准的学习培训刻不容缓。必须坚持“脱产培训与现场实教相结合、提高理论水平和实际操作能力相结合、系统综合培训与专项重点培训”相结合的原则，主要在提高操作能力上下工夫。开展“岗位练兵”、“岗位比武”、“百日安全竞赛”、“安康杯”竞赛活动，选出技术能手、业务标兵，激发广大职工提高技术水平热情，从而打造一支技术精良的职工队伍。

　　途径四：干部的监督是减少惯性违章的重要途径。在执行规章、按照工作单卡进行施工的过程中，干部是关键因素。干部在组织、指挥、协调工作中首先要杜绝“违章指挥、违章操作、违反劳动纪律”三违现象的发生，干部要做到事前提醒，事中纠正。一方面干部的过程控制、过程监督使员工在工作过程中谨慎行事；另一方面，工作者作业时遇到困难会及时提出，干部可以及时解决，避免盲目施工和蛮干。

　　途径五：营造群体反惯性违章的氛围。我们提倡机务维修工作者要有“慎独”精神（即是一个人单独作业的时候，仍然按照程序手册、工作单卡进行标准规范施工），更提倡集体防差错、防惯性违章的团队精神。每个员工都生活在特定的群体中，这个群体安全氛围如何，直接影响每位员工对待安全、质量的态度。一个积极向上、工作责任心强、安全意识浓厚、反惯性违章强烈的群体，其中的员工必然是工作一丝不苟，作风严谨；反之，亦然。工作过程中，自检、互检和专检是保证安全质量的重要手段。正所谓一个人防差错难，一个团队防差错就容易得多。“大家好，才是真的好”，飞机的安全质量才能保证。

　　当然，这五种途径不是单独地就能完全避免惯性违章，而是将这五种途径紧密地有机结合起来，互相弥补，互相渗透，才能织起一张反惯性违章的大网。

　　避免惯性违章是一个全员参与的过程。只有人人参与到反惯性违章中来，用遵章守纪的良好行为来替代以往的不良习惯，共同筑起安全质量的长城，民用航空器维修才会有更长的安全质量周期；只有一步一个脚印地做好安全基础工作，坚持不懈地反惯性违章，安全生产才能长治久安。

　　（作者单位：中国国际航空股份有限公司工程技术分公司成都维修基地）