图1：河南省人民政府与深圳航空有限责任公司签署合作协议

　　2008年7月29日，深圳航空有限责任公司（Shenzhen Airlines Ltd.，以下简称“深航”）与河南省政府在郑州市中州酒店举行引进鲲鹏航空有限公司（Kunpeng Airlines Co., Ltd.，简称“鲲鹏航空”）合作协议签约仪式，河南省委书记徐光春、代省长郭庚茂、常务副省长李克、副省长史济春、郑州市委书记王文超，民航中南管理局局长黄遂发，河南省有关部门领导、郑州机场、空军以及深航高级顾问李泽源、总裁李昆等领导出席了签约仪式。

　　深航李昆总裁表示，鲲鹏航空积极响应河南省政府、郑州市政府的殷切期望和强烈要求，以致力于中国民航运输业的发展为目标，投身于当地经济贸易的建设为宗旨，决定将公司未来发展规划和总体部署作出战略性的调整，即将鲲鹏航空总部落户河南郑州，成为第一家将总部落户在河南郑州的、全国性支线航空公司。这将势必加快郑州区域性航空运输网络枢纽的建设步伐，构建河南省更具完善和战略性的网络平台，推动河南航空经济带的形成和发展。鲲鹏航空以实际行动支持中部经济崛起，以河南新郑国际机场为主运营基地，开通郑州始发全国各大中城市的支线航班，逐步编制全国性的支线航空运输网络，将郑州1小时经济圈扩大5倍，为中部地区提供优质的航空运输服务，努力打造支线航空知名品牌公司。

　　图2：深圳航空有限责任公司李昆总裁致辞

　　河南省副省长史济春表示，河南省委、省政府，郑州市委、市政府高度重视民航运输业，一直以来大力支持深航在河南发展，自2006年6月深航郑州分公司挂牌成立，深航与河南省人民政府便开启了良好的合作关系。鲲鹏航空入驻郑州，河南省会提供积极的政策支持，为其创造良好的发展环境。鲲鹏支线航空的发展和壮大将进一步完善河南民航市场的多元结构，丰富区域间航线网络产品，促进河南民航事业的和谐发展。

　　图3：民航中南管理局黄遂发局长致辞

　　据悉，鲲鹏航空是深航控股的支线航空运输公司，于2007年9月28日正式开航，选择西安作为首个运营基地。该公司的成立为中国民航支线航空增添一支生力军，契合了中国民航的支线航空市场发展需要，积极推动了中国支线航空的发展。

　　鲲鹏航空正式开航后，在初期十个月的运营过程中，坚持“包机为主，自营为辅”的经营思路，业务规模大幅增长，客、货运收益持续提高，航线航班数量快速增加，网络布局初见雏形。对促进西部地区的经济、旅游发展发挥了积极作用，改善了西部的交通运输条件，并积累了一定的支线运营经验。充分显示出鲲鹏航空的资源优势。

　　图4：河南省人民政府史济春副省长致辞

　　鲲鹏航空目前运营5架CRJ200型飞机，开通了20多条航线，并已与中航一集团签约，订购100架国产ARJ21型飞机，与巴西航空工业公司签约，订购100架ERJ190型飞机。据介绍，鲲鹏航空未来将保持每年10架以上的飞机增长规模，计划2016年飞机规模达到200架，航线160余条，日航班量达到900班，航线网络基本覆盖全国。

　　鲲鹏航空总裁张沛介绍，目前在中国，支线飞机的规模占总机队的7% ，在欧洲平均为36%，而在美国达到了43%，鲲鹏航空由深圳航空控股组建，与深航在人才、网络、市场等方面实现最大程度的资源共享，在高起点上建设起以体制灵活、机制创新、成本领先，拥有完善安全管理体系和高效运营管理模式的专业化支线航空公司，为国内支线航空运输领域的发展提供了较为成熟的经验。

　　图5：河南省人民政府史济春副省长与深圳航空李昆总裁代表双方签署合作协议

　　郑州位于我国中部核心区域，是国家公路、铁路交通的大枢纽，具备发展支线航空得天独厚的地理优势。同时，鲲鹏航空选择在支线资源更为丰富的郑州作为总部和主运营基地，既是为进一步支持国家中西部发展战略，也是看重河南地处中原，经济发达的资源优势，更有利于支线航空公司的发展。同时深航已在郑州设立了干线分公司，鲲鹏航空把郑州作为主运营基地，将与深航的干线资源实现共享、优势互补。

　　鲲鹏航空进驻郑州新郑国际机场，通过支线运力的投放，并以较低的价格和丰富的航线产品，陆续开通至中部各大中小城市的航线，为河南人民提供更优质、更便捷的出行服务，推动以郑州为中心中部地区的交流合作，同时将进一步促进河南航空相关产业和临空经济的发展，为河南扩大开放、实现两大“跨越”、促进中原崛起搭建一个方便快捷的平台。

　　图6：签约仪式现场

　　鲲鹏航空承载着“助力民航强国、发展支线航空”的历史使命，秉承深航拼搏、进取、热情、创新的企业精神，依托深航干线网络的资源优势，以创立“河南人自己的航空公司”为己任，立志成为中国最具专业化、最具规模、最具低成本竞争力的专业支线航空公司。

　　摄影：蔡伟光

　　（作者单位：深圳航空有限责任公司）