针对目前航空煤油价格上调的情况，航空公司分别采取各种措施来应对高油价危机，其中，干线与支线结合的航空运输方式成为主要方式。

　　由于航油成本是航空公司最大的成本消耗，航油的上涨给运输航空公司带来了巨大的压力。昨（23）日，华夏航空有限公司（China Express Airlines Company Limited，以下简称“华夏航空”）的陈怀宇副总经理告诉记者，为应对油价上涨的压力，作为一家独立的支线运输公司，该公司和各家大型干线航空公司进行合作，通过中转联程等方式，将支线城市的旅客摆渡到枢纽机场，再转乘干线公司的航班前往其目的地。这种干支结合的航空运输方式，充分利用了庞大的支线航线构成的“毛细血管”型网络，为干线市场输送可观的客源。同时，干线公司则通过保底销售、成本补差、座位购买、运力购买等多种方式，对支线公司进行经营补贴。

　　据了解，目前，贵阳市场上共有贵阳至黎平、铜仁、兴义等9条支线航线，每个月约有4500名旅客从贵阳乘坐支线航班。支线航班已成为小长假期间贵阳市民出行的主要方式之一。