日前，厦门航空有限公司（Xiamen Airlines Ltd.，简称“厦航”）控股公司中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）“拟减薪10%应对高油价”，引发外界厦航也将降薪的传言。对此，厦航相关负责人昨日表示，厦航将降薪是传言。

　　据南航公开披露，从今年下半年开始，全体管理人员每月减薪10%，此举将为南航节省最多1亿元，成为国内首家通过减薪解压的航空公司。据了解，近年来油价一路高涨，目前航油价已飙升至8720元/吨，比2005年上涨近4倍，

　　由于南航为厦航控股公司（持股60%），因此，包括厦航内部也有人忧虑这一举措是否会波及厦航。

　　“厦航财务独立核算，不受上述政策影响。”上述负责人表示，厦航的周一例会上刚明确表示没有降薪打算，“厦航目前财务状况良好，到7月份都有盈利”。

　　当然，受旅游市场萎缩、雪灾、地震、油价攀升、奥运安保等多重不利因素影响，在航空公司普遍勒紧裤腰带过日子的背景下，厦航也并非坐着不动，最近施行的“增收节支”条款就多达数十条上百项。比如，厦航通过减少会议，日前已削减行政开支预算达50%。

　　此外，据厦航人士透露，由于飞机重量直接决定油耗，为了节油，厦航在加水加油上，已启用计算机管理系统。“飞行时间在2小时30分以下的航班，水箱量加至50%；2小时30分以上6小时以内的航班，水箱量加至75%”。