投稿到民航资源网最短的一段飞行航程,竟因为加油耽搁几小时

 2008-07-18 香港《文汇报》 遨天 [投稿排行榜] 2008/07/18(15:07:03)

  美国巴尔的摩(Baltimore)离华盛顿特区(Washington, D.C.)很近,开车前往,一个多小时就到了。

  我从德国乘坐的这架飞机原来是飞往华盛顿特区的,因天气恶劣,转飞备降到巴尔的摩。天气的确很坏,又黑又下大雨。正在纳闷之际,听到机长广播说:“因为要加油,估计我们要停留在这里一个多小时。”

  但随后机长又宣布另一个问题,这家航空公司的飞机从来没有在巴尔的摩降落过,所以没有和当地燃油供应商签订任何合同,机长必须要打电话回航空公司总部申请批准,还得要他们答允付钱,安排好之后才能加油。

  过了一个多小时,又听到机长广播说:“所有手续都已办好了!我们可以加油了,一切办妥便可以离开了。”大家也松了一口气。

  可是五分钟后,广播传来,机长说:“对不起,我们已经作好了加油的安排。但是,因为我们公司的这架波音747飞机未曾在巴尔的摩降落过,这里的地勤人员从来没有为这种飞机加过油,不知道怎样处理。我们需要一点时间去搞清楚正确的处理方法。”

  这时,乘客开始起哄。有人提出:“我们就在这里下飞机吧,反正我们要去的是华盛顿,乘车只不过一个多小时,总比在这里闷着的好。”

  机长答复:“不行。因为这是国际航班,没有安排乘客在巴尔的摩下飞机。我们必须飞回华盛顿杜勒斯国际机场(Washington Dulles International Airport,国际航空运输协会代码:IAD,国际民用航空组织代码:KIAD)。”

  美国的入境管制可能是全世界最严的,不能随便在任何一个机场下飞机,完全可以理解,但是乘客都非常不高兴。我旁边的一个美国人一直在骂,又不停地打电话,对着电话狂吼了一个多小时。坐在他旁边的人可能比他更难受。

  我邻座的乘客说:“唉,我还特意赶上这航班,现在熬在飞机上已经过了十多个小时,还没能回到家!”

  那时机舱内没有提供食物服务,肚子饿得很,但只能在那里干等。

  又过了一个多小时,机长说:“燃油已经加好,很快可以飞回去了。”我想,加一点点油不就行了吗?用得着花那么长时间吗?

  再过一会,机长又广播说:“我们算是幸运,机组人员还没有超过法定的工作时间,不然要派人来接班可就更麻烦了。我们现在抓紧时间马上飞回华盛顿去!”

  这样耽搁了几个小时,飞机终于能够再度起飞,由巴尔的摩飞往华盛顿杜勒斯国际机场,全程只需8分钟!

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