图：2008年7月10日，受香港赤鱲角国际机场（Hong Kong Chek Lap Kok International Airport）飞机噪音影响的居民约见香港民航处代表，表达诉求。

　　五年来，飞机噪音问题一直困扰着居住在香港赤鱲角国际机场（Hong Kong Chek Lap Kok International Airport）邻近的居民，但当局仍将问题“一拖再拖”。20多名来自香港珀丽湾及深井等多个屋苑的居民，申诉晚上12点“飞机仍一班接一班，关了窗户都还是很吵，连玻璃都震动”。居民昨（10）日约见香港民航处副处长，要求修订目前接近民居的航道，并禁止发出70分贝以上噪音的机种在深夜飞行。会后居民代表不满处方的回复，表示“五年来什么规划都改到啦，但问题竟越来越严重。”

　　香港民航处指出，今年上半年，该处共接获194宗有关飞机噪音的投诉，其中，109宗位于荃湾。而去年则接获349宗飞机噪音投诉，其中216宗位于荃湾。2005年飞机发出噪音高于80分贝的情况达317次。

　　香港立法会议员陈伟业昨日会见香港民航处副处长后，引述处方响应指，将研究更改深夜的航班航线及起降时刻表，但前者需时12至18个月，当局稍后会回复会否落实进行研究。

　　居于深井青龙头30多年的郭小姐指出，凌晨12时至3时“最吵”，“一分钟内可见到三架飞机一架接一架地出现”，近年情况更愈见严重，令她不能熟睡，甚至一睡着就被吵醒，影响工作。她更指，女儿因噪音问题患上抑郁症10年，两年前搬离家后情况才见好转。有珀丽湾居民代表更表示不满处方的答复，认为投诉5年以来处方都是采“拖字诀”，斥责“五年来什么规划都改到啦”。她认为“有一点点承诺或时间表都好，不要漠视民意，否则会将行动升级”。