由于燃油价格持续攀升，香港国泰航空有限公司（Cathay Pacific Airways Limited，简称“国泰航空”）今天（10）宣布调整运力及票价，由本月11日起往来香港及大部分航点的头等及商务客舱票价将调高3至15%。

　　国泰航空也会重新调配航务资源，在需求较大的航线增加运力，如中东两个主要航点迪拜及巴林；受季节影响的温哥华及多伦多航班，则会回复一贯的冬季班次。

　　由10月1日起，前往迪拜的航班每周加开4班直航班次，即该航线的客运服务将增至每周18班，当中4班续程曼谷，而新增班次则续程巴林再启程返港。

　　此外，国泰航空会增强前往沙特阿拉伯首都利雅得的服务，目前每周4班由巴林续程利雅得的航班，将改为由香港直飞利雅得。

　　于9月16日，来往温哥华的客运班次会由目前每周21班回复至冬季航班表的17班。而多伦多的客运班次则回复至每日一班直航服务，而现时另外每周3班途经安德雷奇的季节性航班将会中止。

　　国泰航空自2006年起每逢旺季都增加新西兰航线的运力，今年冬季也不例外，会加开每周4班来往奥克兰的航班，即每日开出两班。

　　燃料价格持续高企不下，严重影响全球航空业务。今年7月2日，国泰航空正式向香港交易所提交盈利警告声明，表示航空油料价格高昂，对国泰航空的财务表现产生“重大及不利”的影响。国泰航空于2008年上半年支付的航空油料平均价格较2007年上半年高出60%。

　　国泰航空行政总裁汤彦麟说：“我们现时面对的是成本问题而非收益问题，需求依然强劲，但由于燃料价格攀升，我们得调配运力至有盈利潜力的地区。但我们绝不会随便大幅削减航班，因为作为香港的航空公司，维持航线网络非常重要，另外我们亦会务求保持团队的完整性。”

　　汤彦麟补充：“面对此艰难时刻，我们必须努力增加收入。燃料成本飙升幅度之大已超越我们能够负担的范围，因此我们必须调高燃油附加费或提升票价，这实属非不得已。”