图1：东航云南分公司运行控制部签派人员沉着应对、合理调配延误航班

　　2008年7月2日凌晨，昆明突发50年不遇的大暴雨，机场大面积积水，积水最深处达80多公分，造成机场场内交通中断，机坪及跑道严重积水，昆明机场被迫关闭至17点，公司航班大面积延误……突发事件面前，东航云南分公司运行控制部充分发挥部门作为公司生产运行控制中心、信息中心、应急处置中心的作用，全力以赴投入到防汛抗洪、确保运行的战役中。

启动防汛预案，落实防汛任务

　　在今年汛期到来之前，根据防汛工作的特点和要求，东航云南分公司专门成立了防汛领导组织机构，指定国防动员办公室（下设于运行控制部）为公司防汛办公室，具体承担向公司各防汛任务的单位布置防汛抗洪、抢险救灾任务，防汛抗灾、安全渡汛工作的指挥协调。“7 ·2”特大暴雨灾情发生后，东航云南分公司运行控制部领导高度重视，紧急召开工作会议，立即启动应急预案，并及时向分公司领导和股份公司报告防汛办公室掌握的灾情，同时按照公司《关于认真做好2008年防汛抗台、抢险救灾工作的通知》相关工作要求，建立防汛工作领导负责制度、联络员制度、值班制度和汛情通报制度，按照“防、抢、撤、救”的原则进一步分解防汛工作任务、防汛措施，落实应急抢险突击队，做好抗洪抢险自救工作。

领导亲临一线，现场指挥协调

　　“7·2”汛情发生后，东航云南分公司运行控制部领导高度重视，第一时间亲临现场察看灾情。由于运控办公大楼四周水患严重，工作人员进入办公区域困难，领导干部组织部门员工搭乘兄弟单位的皮卡车、平板车克服困难涉水进入办公区域，同时积极与机场安检部门协调部分员工通过候机楼安检通道进入机坪再进入运控办公大楼。面对突发汛情导致的公司大面积航班延误，运行控制部紧急召开现场工作会议，研究布署签派、现场、结载等工作环节应对延误航班的应急方案，制定合理保障措施，部门除外出出差的领导干部外，全部亲临生产一线，层层加强干部值班力量，加大现场协调，指挥生产自救，带领部门员工积极投入防汛抗洪、抢险救灾、确保航班运行的工作中。

部门通力合作，确保航班运行

　　图2：昆明机场大面积积水，一架国航客机在水中待命。

　　7月2日上午，昆明机场遭受一夜暴雨的侵袭后，跑道严重积水，深度超过飞机起降限制，机场被迫关闭。东航云南分公司运行控制部值班签派员接到信息后，立刻协调指挥两个北京到昆明的航班备降其它机场。考虑到积水的严重情况和排水工作需要耗费较长时间，致使昆明出港的航班短时间内无法正常执行的现状，值班签派人员根据机场关闭情况及航班时刻安排的，提前做好大量准备工作，根据受影响航班情况，积极与市场部、地服部协调，取消可以合并旅客的航班；预计当日航班延误较多且时间较长，为了保障公司当日航班能够执行完，而不至于影响次日航班的运行，签派人员通过查询所有航班涉及的机场航行通告，确定丽江、长沙、杭州、深圳、太原、沈阳、厦门7个机场的关闭时间，并根据关闭情况，对当日航班进行合理、科学的调配；根据公司领导指示并且要优先重点保障的航班，及时作出机场开放后执行航班优先保障顺序的预案，并通知公司各相关保障部门，积极与空管塔台协调，按照签派部门提供的航班顺序优先放行；合理利用备份运力，通过与北京相关部门协调，与东航山西分公司协调提供北京——昆明航班任务书，提前保障北京航班的执行，积极与上海AOC协调，利用上海提供的运力，帮助执行昆明——上海航班，从而可以调配出运力优先保障昆明——北京航班。

　　7月2日15:55值班签派员接到昆明机场推迟到17:00开放的通知，于16:00通知公司各个保障单位按17:00起飞组织航班准备工作。16:30，值班签派员接到机组反映机场北门拥挤，无法按时进入机坪，签派员立刻与机场协调，安排机组从候机楼二楼工作人员安检通道进入。17:00，昆明机场开放，值班签派员按照先前准备好的航班运行预案有条不紊地开展工作。根据航班运行情况及地服提供旅客签转及退票情况，及时合并昆明——临沧、昆明——上海等6个航班的旅客至其它航班并取消，安排受夜航限制的拉萨、太原、曼德勒航班次日补班，积极与丽江机场协调，通宵开放以保障东航航班执行。

　　涉及到长沙、沈阳、杭州等机场影响的航班，提前作出运力调配，以保障在机场关闭前把以上航班执行完毕，与此同时，载重平衡部专门临时调整工作流程，设立“调度岗”，根据航班情况酌情合理安排结载工作，现场控制部门加大现场信息沟通力度，提高保障控制能力，轮休的运控人员也主动请缨加入当班班组，24小时坚守岗位。运控部门之间通力合作，全力确保航班运行，从7月2日17时至7月3日14时，共计完成122个航班的补班工作，将汛情对公司造成的大面积航班延误的损失降到最低。虽然特大暴雨打乱了航班的正常运行，但由于运控人员准备充分，协调有序，应对及时、措施得当，使得机场开放后，航班能很快恢复正常执行，截至7月3日08:00时，东航航班基本恢复安全、正常、有序运行。

　　（作者单位：东航云南分公司运行控制部）