台湾“中央社”消息：中国国民党籍民意代表蒋孝严今天视察台北松山机场，了解4日开放两岸周末包机机场的准备情况。蒋孝严对台北松山机场在如此短的时间就完成入出境分流，以及国际和地区与岛内航线区隔规划，表示差强人意；但对于只有一个行李转盘，则是感到十分意外。

　　为迎接两岸周末包机，已30年未开放国际和地区航线的台北松山机场经过一个月的整修装潢，将在4日重新粉墨登场，并于今天下午进行通关动线和流程演练。在演练之前，蒋孝严上午和台北市议员王正德、王鸿薇带着机场附近的里长一同听取台湾交通部门“民用航空局”（以下简称“台湾‘民航局’”）局长张国政的整备报告，并实际走访大陆游客入、出境动线路径。

　　看到台北松山机场二号航站楼的入境行李转盘只有一个，蒋孝严表示十分意外。他说，很少有机场只有一个行李转盘，而且台北松山机场的转盘显得小了些，显得十分拥挤。他担心未来大陆游客人数增加，班机密集时，领取行李将耗费许多时间。台湾“民航局长”张国政表示，一个转盘只是权宜之计，未来一定会改善。

　　蒋孝严预计两岸周末包机将很快会发展成为平日包机，并分析直航指日可待，因此他建议，台北松山机场应加快脚步展开后续的工程，提早应对。蒋孝严认为，台北松山机场在过去高峰时期曾一天起降520架次飞机，现在只有过去的三分之一，应足以应对未来两岸直航的需求。

　　张国政坦承，现有的格局是在短时间整建而成，这是短期目标；在4日两岸周末包机启动后，台北松山机场的整建就将进入中期阶段，也就是重新调整国际和地区与岛内航线配置；远期计划则需台湾“民航局”会同台湾行政部门经济建设委员会、台北市政府和军方对机场和周边做整体规划。

　　台北松山机场附近地区的里长担心开放两岸周末包机后的机场噪音，以及中国大陆观光客人数增加后对环境的影响，还担心机场停车场容纳量有限，搭载大陆游客的游览车将会停到附近街道，影响居民出入。张国政则坚定表示，凡是在机场起降的飞机都必须符合噪音规定，何况两岸周末包机4天全台湾8个机场只有36个班次，不会有问题。

　　至于游览车停车问题，张国政表示，台北松山机场已将大陆游客出境大厅外面原先的摩托车停车场改建为游览车停车场，可以容纳10辆游览车；未来如果不敷使用，计划将旁边目前的国光号机场巴士转移到机场外围停车，将空间留给游览车。