记者昨天（1日）得到的一份民航内部通报显示，6月北京首都国际机场出港航班正常率排名后20位，且航班正常率低于50%的国内航班中，中国国际航空股份有限公司（Air China Ltd.，简称“国航”）就占了15个。

　　其中，在6月1日至15日北京首都国际机场航班延误的后20位航班中，中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）北京——乌鲁木齐的CZ6908航班延误率达到100%，排名倒数第一；山东航空公司（简称“山航”）北京——青岛的SC4660航班和上海航空股份有限公司（Shanghai Airlines Co., Ltd.，简称“上航”）北京——上海虹桥的FM9102分别排名倒数第3位和倒数第19位，四川航空股份有限公司（Sichuan Airlines Co.，Ltd.，以下简称“川航”）北京——成都的3U8888和3U8886航班排在倒数第9位和倒数第17位。剩余15个航班全部是国航航班。

　　根据北京首都国际机场的统计，在6月15日至30日首都国际机场航班延误情况倒数20位排名中，山航和南航各有两班航班上榜，上航FM9116航班排名第20位，剩余15个航班再度被国航“收于囊中”。

　　中国民用航空华北地区管理局相关人士透露，上月延误比较严重的航班中，基本都集中在三号航站楼（T3），延误原因主要有雷雨天气、流量控制、公司运力调配、飞机晚到、飞机涂远机位保障等。其中，在三号航站楼运营的航班地面滑行时间长，等待时间长是延误的主要原因之一。

　　航空公司一位高层透露，中国民用航空局每半个月就对北京首都国际机场的航班延误情况统计一次，将首都国际机场离港航班正常率排名后20位，且航班正常率低于50%的国内航班进行公告。如果同一航班在一个月之内两度登榜，该航班将被取消。