中国政府周二（1日）公布，从7月1日开始，允许航空公司将乘客燃油附加费上调33%至50%，以缓解近期国内航空煤油价格上调所带来的压力。

　　国家发展改革委员会（National Development and Reform Commission）在其网站上公布，800公里以下国内航段的燃油附加费由每位旅客60元调整为80元，800公里（含）以上国内航段由每位旅客100元调整为150元。此次调整证实了媒体此前的报导。

　　中国政府曾在6月20日宣布，从7月份开始，将国内航空煤油价格上调人民币1,500元，至每吨人民币7,450元。

　　海通证券（Haitong Securities）的马婴表示，投资者已经消化了乘客燃油附加费上调所造成的影响，因此此举短期内不会对航空类股构成影响；但马婴补充称，因市场对油价上涨感到担忧，预计航空类股将进一步下跌。马婴表示，乘客燃油附加费上调不足以抵消高企的油价带来的压力。

　　野村证券（Nomura Securities）分析师Jim Wong表示，消费者出行意愿下降使航空公司将成本转嫁给消费者的难度增加。他指出，问题的关键在于需求方的承受能力有多大。

　　中国航空业监管机构数据显示，以收入乘客千米数计算的中国客运量今年前4个月较上年同期增长10.7%。2007年客运量较上年增幅则为17.1%。

　　中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）5月份收入乘客千米数较上年同期上升1%；中国国际航空股份有限公司（Air China Ltd.，简称“国航”）收入乘客千米数较上年同期下降6.7%。中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）4月份客运量较上年同期增长0.32%。