2008年6月23日下午2点10分，南航北京分公司运行指挥部接到了南航新疆分公司的求援电话，南航新疆分公司执行的预计在下午2点45分起飞的由北京飞往乌鲁木齐的CZ6902航班，因机械故障起飞时间无法预计。此次航班上不但有着近200名旅客并且还有全国人大副委员长，是VVIP保障航班。航班的正常与否将影响南航的服务品牌，情况十万火急。

　　得到消息后，南航北京分公司运行指挥部马上向值班领导报告情况，同时南航北京分公司总经理指出车尚轮指出：“一定要从大局出发，全力支持兄弟公司航班，确保航班准点。”经南航北京分公司研究决定，用南航北京分公司的空中客车A330客机代替南航新疆分公司的波音757执行CZ6902航班。时间就是一切，得到命令后，各运行部门立即兵分几路进行协调沟通。由于此条航线南航北京分公司已经有3个月之久没有执飞过，所以运行安全技术部需要向南航广州总部申请，对此条航线进行飞行资格审批；运行指挥部积极协调空管、广州SOC、货运、地面服务公司各相关保障单位了解相关情况确认航路信息；维修人员也立即进入战时状态加速对飞机进行航前检查；飞行部、客舱服务部也在短短的半小时内就凑齐了机组人员。下午2时45分，也就是接到求援电话的半小时后，南航北京分公司就给了南航新疆分公司肯定的答复——可以替南航新疆分公司执行CZ6902航班。

　　经过南航北京分公司各部门的通力配合，CZ6902航班于下午4时由双机长保障准时从首都国际机场起飞，比预计时间要提前了3个小时。旅客们都对南航高效处理紧急情况的能力给予了高度的评价。

　　经过多次的考验，南航北京分公司已经建立了一系列相对完善的应急预案，和顺畅的沟通渠道，在关键时刻充分发挥着枢纽的作用。在日常运行中，南航北京分公司多次调配飞机支援兄弟公司，为南航在京的航班正常做出了重要的贡献。

　　（作者单位：南航北京分公司）