图：国航西南分公司飞行部和飞行二大队领导来到机坪迎接陈玉树（中）机长

　　2008年6月20日13时35分，CA422航班（东京——北京——成都）在成都双流国际机场安全落地，为国航西南分公司飞行部飞行二大队老机长、教员陈玉树42年的飞行生涯画上了一个圆满的句号。陈玉树同志从事飞行至今，先后执飞过运5、初16、运7、安24、波音757、波音737等6种机型，安全飞行28000多小时，为民航事业做出了积极的贡献，光荣地被中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）授予“功勋飞行员”奖章。

　　回顾自己42年的飞行生涯，老陈说：“安全飞行不是靠运气，靠的是扎实的飞行功底，靠的是平时知识和经验的积累以及充分的准备。”从学习飞行技术那天起，他就十分珍惜自己所从事的职业，以满腔的热情积极钻研飞行原理和一切相关的知识，努力学习飞行技术，逐步使自己成长为一名合格机长和飞行教员。飞行在老陈看来是一项十分神圣和光荣的职业，旅客的生命安全和国家的财产安全在他心中有着至高无尚的地位。因此，他在飞行时不仅投入全部的热情和精力，在具体的操作上更是严谨细致，做《手册》飞行员，一丝不苟。只要有老陈的飞行任务，他都以严谨的工作态度认真准备，特别是对飞行中可能出现的特殊情况和与空防安全相关的内容，他更是准备得细致，力求使问题考虑得更加周到和全面。

　　飞行中，他严格按操作规范和程序飞行，严守飞行纪律和一切规章制度，从不违章操作和盲目蛮干。例如夏季绕飞雷雨，他总是严格遵守国航运行规范的要求，给自己留够充分的安全裕度，从不盲目行事。对飞行中出现的特殊情况，他更是严格按特情处置程序和检查单操作，力求把安全威胁降低到最低程度。一次，老陈在执行桂林——澳门的飞行任务，飞机起飞后，上升至700米高度，遇到单发故障。他严格落实特情检查单规定的内容，在机组和地面管制人员的配合下安全返航，确保了飞行安全。

　　“勤勤恳恳做事，踏踏实实做人”是对老陈的真实写照。作为一名有39年党龄的老党员，他始终以共产党员的标准严格要求自己，注意时时处处发挥党员先进性，模范遵守大队各项行政管理规定，起好表率作用。每到节假日、星期天，他都主动要求飞行大队排他的航班，把休息时间让给家中有事的同志；只要是中队安排的航班，他总是坚决服从，从无怨言。5月12日汶川大地震发生后，老陈虽然即将退休，但他仍主动请缨向大队表示愿意执行最苦最累的航班，他说：“我虽然不能像那些部队官兵和志愿者在抗震救灾第一线抢险救人，但却能够通过做好本职工作为抗震救灾贡献出自己的一点力量。”5月21日，老陈带领机组执行成都——太原——成都航班任务，在太原落地后，他得知飞机将从太原装运救灾物资到成都，而机场搬运人员不足时，他带领机组成员参与了救灾物资的搬运，保证了航班正点和救灾物资的运送。

　　“挚爱蓝天终不悔”。正是怀着这样的人生信念，老陈度过了42年的飞行生涯。当结束最后一班的任务后，老陈提着飞行箱平安走下了飞机，不乏风趣地对前来迎接他的领导和同事说：“我安全‘毕业了’！”

　　（作者单位：国航股份西南分公司飞行部）