2008年，南航贵州公司飞机维修厂（以下简称“维修厂”）航线车间员工在维修厂的正确领导和车间领导班子的科学管理下，坚持贯彻公司“强本节用，以俭治企”的方针，车间充分调动员工节约成本和提高效益的积极性，进行科学调配，努力降低维修成本，创建节约型车间，取得了实实在在的效果。

油价高涨，节油“总动员”

　　国家发改委宣布2008年6月20日零时起调整油价电价，其中航空煤油价格每吨提高1500元。6月19日晚上23点半钟航线车间D工段已经完成最后一架飞机的检修，其余飞机已经移交给武警看守，这时公司下达指令，要求对停留在基地内的所有飞机进行加油，航线车间D工段员工不顾劳累，迅速安排人员组成几个小组，在生产支援车间的大力协助下，对所有飞机进行交接，登机，启动电源，做好准备。维修厂副厂长张俊和车间副主任胡浪身先士卒，带领员工在半小时内为3架飞机加油10多吨，为公司节省2万多元油费。

科技创新，强本节用

　　在不影响飞机安全和适航的前提下，维修厂带领航线车间凭借过硬的技术力量，对降低维修成本进行创新。用国产刹车片替代进口件，填补了国内空白。为了确保飞行安全，验证产品合格，在长达8个月的组件测试过程中，航线车间由车间领导班子带头组成小组，每天对装有国产刹车组件的飞机进行严格检查，并详细记录组件情况。使用结果表明，同期国产件与进口件相比，循环数高于进口件，且供货及时，售后服务远优于进口件，每年可节约维修成本近1000万元。车间领导班子整合现有资源，加强工具设备使用的市场意识，增强设备的投资回报率，积极配合使用自制除冰设备，在今年的凝冻灾害中，为保障飞机安全运行发挥了巨大作用，不仅出色完成了生产任务，还为公司节约设备购置费300多万元，创收100多万元。

增强节约意识，提高能动性

　　车间过去考虑更多的是安全，现在强调的是安全与效益并重。“强本节用，以俭治企”成为员工创建节约型车间活动的共识，节约观念深入人心。在日常工作中，车间采取排故打印资料纸一律两面使用，工作结束离开，值班室电器全部关闭等行为，推动员工从一滴水、一度电、一张纸等身边的小事做起，切实减少浪费，增加收益。车间大力提升员工能动性，党员员工起到先锋模范作用，在飞机出现一些部件故障时，带领周围同事，发挥主观能动性，认真分析故障原因，避免故障误判，最大程度通过员工的智慧和才能来节约维修成本。

　　航线车间通过优化管理，科学调配，转变思想，将员工的节约意识转变到实际工作中，促进员工积极主动地学习技术，科学创新，增强维修能力。航线车间通过在员工中开展创建节约型车间的活动，吹响集体节约的号角，敦促每个员工、每个岗位都行动起来，努力成为“节约先锋”。

　　（作者单位：南航贵州公司）