图1：2007年9月8日，泰国国际航空公司HS-TGZ号波音747-4D7型客机即将在北京首都国际机场降落。民航资源网资料图片，摄影：民航资源网网友“Auto-Pilot”

　　泰国国际航空公司（Thai Airways International Public Company Limited，简称“泰航”）商务执行副总裁潘迪特·恰纳派（Pandit Chanapai）昨天（22日）表示，受到油价高涨的冲击，泰航必须削减部分飞往世界主要城市的航班，另有一些航线甚至停飞。

　　目前泰航已将原来每周7班的纽约航线停飞，飞往洛杉矶和北京的航班亦从每周7班减至5班，飞往成都的航班则从每周5班减至3班。除了利润及客流量仍能达到预定目标的欧洲航线外，泰航的其它航线将来也要减少班次。

　　潘迪特·恰纳派承认，泰航减少及停飞部分航线，将对公司的客户造成影响。泰航早前预计每个航班的上座率可达74%，可能减少2-3个百分点，因为机票价格上涨将迫使旅客在开始行程之前再三思量。

　　潘迪特·恰纳派说，目前的油价走势，将影响到公司10年期的工作及经营计划。由于燃油价格飙升，泰航现在每3-6个月就重新评估经营计划，但他深信泰航今年的经营仍能达到目标。

　　图2：2007年10月14日，泰国国际航空公司HS-TEH号空中客车A330-321型客机在成都双流国际机场滑行。民航资源网资料图片，摄影：民航资源网网友“BlueSky”

　　图3：2007年7月29日，瑞士苏黎世克洛腾国际机场，泰国国际航空公司HS-TNA号空中客车A340-642型客机正在起飞。民航资源网资料图片，摄影：民航资源网网友“dubei”