航油出厂价又涨的消息牵动国内各航空公司。昨（22）日记者了解到，国家发改委宣布涨价的消息一出，各航空公司称将再次申请提高燃油附加费。

　　“油价涨了，航空公司申请适当提高燃油附加费是惯例。航空公司肯定要递交上调燃油附加费的申请，具体标准现在还不知道。”昨日，中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）董秘罗祝平向记者表示，“不过，由于目前中国的油价比国际油价要便宜，所以燃油附加费的提高幅度不会很大。同时，由于航空公司在提高燃油附加费时还要考虑旅客承受能力，机票将会打折，所以对旅客不会有太大影响。”中国国际航空股份有限公司（Air China Ltd.，简称“国航”）相关负责人则表示，由于提高油价的消息是在周末发布的，具体情况还需进一步了解。

　　根据国家发改委的文件，本次航空煤油国内出厂价每吨上调1500元，由之前的5950元/吨调整为7450元/吨。而航空煤油国内零售价格将由之前的6520元/吨上调为8020元/吨，上调幅度为23%，新价格自2008年6月20日零时起执行。市场分析人士普遍认为，近期国际油价疯狂攀升，所以此次航油价格上调在市场预期之中，但价格调整幅度高出市场预期。

　　记者了解到，在航油价格提高后，虽然国家发改委提出要严格控制成品油调价的连锁反应，但在《关于调整成品油价格的通知》中明确规定，民航旅客燃油附加费标准由企业自行消化一部分成本增支因素后适当提高。

　　目前国内航线按照每人60元（800公里以下）、100元（800公里以上）不等来征收燃油附加费。关于上调标准，业内盛传两种说法：说法一，800公里以下国内航线燃油附加费从60元调至80元，800公里以上航线从100元调至130元；说法二，800公里以下调至100元，800公里以上调至150元。且此次国内航线燃油附加费上调可能从今年7月1日开始。

　　“今年，国内航空公司都面临很大市场压力，旅客人数比去年同期大幅下降。此次航油价格上调，使航空公司成本大增，航空运输行业的盈利空间将再受挤压，各航空公司生存艰难。”一位业内人士分析。