南航大连航食开展“岗位增收节支”专项竞赛
| 2008-06-11 民航资源网 赵艳 [投稿排行榜] | 2008/06/11(16:45:07) |

图:南航大连航空食品有限公司“岗位增收节支”宣传板上,在员工建议栏中密密麻麻的写满了员工提出的合理化建议。
5月26日,在一片热烈的掌声中,南航大连航空食品有限公司(以下简称“大连航食”)“岗位增收节支”专项竞赛活动拉开了序幕。此次活动由大连航食工会发起,旨在以竞赛活动的形式促进生产经营、促进经济增长、促进科学发展,从5月开始,截止到12月,历时半年。为了更好的开展此次活动,大连航食专门成立了活动领导小组,由党委书记王楠牵头,全员参与,注重实效,从采购、生产到销售的每个细节,挖掘潜力,想出了一系列行之有效的办法:
由于航空配餐受市场农副产品价格的影响较大,他们首先从源头做起、将采购成本尽量压缩在最合理的范围内,在目前全国农副产品居高不下的前提下,要求采购部门要适时把握原料市场行情,尽量和供应商协调好合理的市场价格;同时,从供货渠道上找突破口,争取减少采购方面的中间环节。
为了加强生产流通环节中的潜力挖掘、克服生产环节中的不必要浪费。在同质同量的基础上,尽量寻求价格占优的可替代产品,如把罐装小咸菜改为自制咸菜。对于贵重的原材料在使用中产生的边角余料,也要尽量而合理地加以利用。
其次,结合6月份“限塑令”的环保要求,对一次性塑料袋的使用情况调查。限制塑料袋的使用量,对必须使用塑料袋的寻找替代品。如停止使用一次性塑料袋包装餐巾布,改为布袋包装;把车间装食品配料的一次性塑料袋全部改为食品专用箱等。
再次,从食品车的耗油量上想办法。如把食品车发动预热时间由40分钟缩减为10分钟,改变过去每早一车送一名司机去机坪提车的做法,改为数个司机载到安检门后再逐一进机坪的做法。
同时,加强销售过程中备份量的控制。改变过去宁可多配而不少配的做法,要求计划员时时把握航班变化动态随时调整餐食下单数量;生产部门也实行了倒班制度,减少了临时加餐的备份量。
通过这些措施,估计每年可增收节支约11万元左右。
同时,在员工中开展“三个一“活动。即提出一条合理化建议,制定一条措施,发现并堵塞一个漏洞,设立“岗位增收节支”宣传板,并设立“员工建议栏”,倡议全体员工积极参与到活动中,为提高公司经济效益出谋划策。截止发稿之日,已有31位员工提出近50多条建议、措施和漏洞。这些建议估计可为公司节支2万元左右。
通过此次活动,一方面有利于企业的生产经营,更重要的是提高了广大员工的主人翁精神,增强了企业凝聚力。在目前倡导“节约型”“环保型”的社会大环境中,起到很好的先锋模范作用。
(作者单位:南航大连航空食品有限公司)
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