2008年6月10日、11日，中国东方航空股份有限公司（china eastern airlines corporation limited，简称“东航”）江苏公司和深圳航空有限责任公司（Shenzhen Airlines Ltd.，简称“深航”）先后开通了无锡经石家庄至兰州、南京经西安至兰州两条往返航线。至此，甘肃机场集团公司全面开始了航空市场发展的攻坚战。

　　2007年在海南航空股份有限公司（Hainan Airlines Company Limited，简称“海航”）“甘肃年”活动促使下，甘肃机场集团公司主业得到了快速发展，全年完成旅客吞吐量286.7万人次，同比增长34.46%。2008年甘肃航空市场恢复了理性常态发展阶段，但受到人为因素及自然灾害的影响，使航空市场受到了沉重打击，1-5月旅客吞吐量仅完成91.14万人次，同比下降1.88%。面对不利局面，甘肃机场集团公司市场人员没有畏惧，勇于面对，在经过了认真分析后，认为运力不足和客源萎靡是主因，随即把“出门找市场，进门造市场”作为工作的重点，进一步加大与各航空公司的联系，主管领导亲自带队赴航空公司联系航班，出台航空主业发展优惠政策等等。辛苦工作终于有了回报，各航空公司将相继增加至兰州航班。6月22日，中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）将恢复沈阳经兰州至乌鲁木齐往返航班；7月1日，南航将恢复大连经济南至兰州往返航班，四川航空股份有限公司（Sichuan Airlines Co.，Ltd.，简称“川航”）也将同时恢复重庆经兰州至乌鲁木齐航班；7月10日厦门航空有限公司（Xiamen Airlines Ltd.，简称“厦航”）将恢复杭州经兰州至乌鲁木齐往返航班，海航也将恢复兰州至上海、广州航班。中国国际航空股份有限公司（Air China Ltd.，简称“国航”）已从6月1日开始每天增加了第三班北京至兰州往返航班，预计于8月2日开始每天再增加一班北京至兰州往返航班，届时兰州至北京航线仅国航一家每天将执行四个航班。针对航空公司对甘肃市场缺乏信心的事实，甘肃机场集团公司也将尝试包机方式开通拉萨、昆明等航班。

　　据悉，本次东航江苏公司开通的无锡经石家庄至兰州往返航班，航班号为MU2907/8，每周二、四、五、七执行；深航开通的南京经西安至兰州航班，航班号为ZH9295/6，每周一、三、五执行。同时，随着兰州至石家庄航线的开通，也结束了甘肃、河北两省省会城市没有通航的历史。

　　（作者单位：兰州机场公司市场开发部）