高油价严重冲击航空公司，中华航空股份有限公司（China Airlines Ltd.，以下简称“华航”）今年前5个月惨赔4亿元（新台币，下同），昨天（6日）突然宣布领有主管加给的人员减薪一成，地勤人员还被要求每月3天无薪休假，引发强烈反弹。中华航空股份有限公司产业工会（以下简称“华航工会”）昨天高分贝批评资方策略粗糙。

　　但同时，复兴航空股份有限公司（Transasia Airways Corp.，简称“复兴航空”）却在上个月宣布加薪3%到5%，让华航员工更对经营层不满，认为同样面临高油价与亏损，别人以加薪鼓励员工，华航却反其道而行，且减基本薪根本违反台湾劳动基准法。

　　华航公关处长陈鹏宇昨晚指减薪仍未定案，指只要涉及员工权益，资方都会与工会协商再决定；至于非工会成员的一级主管部分，负有管理的责任，若减薪将有带头宣示的决心。

　　据了解，华航已研拟多项节省成本的方案，减薪将与航线及航班调整配套运行。在检讨减班时，因闲置人力释出，可能将强迫员工施行无薪休假或轮流休假等，主管减薪只是第一步。

　　华航某干部指出，昨天突然被口头告知即将减薪，且要配合无薪休假，他感到很错愕。

　　华航工会指出，华航前阵子才花大钱买新飞机，当时高层还强调公司财务绝对没有问题，但两个月后却宣布员工要减薪。

　　华航工会常务理监事昨天下午随即与人力处、财务处高层开会，会后并发表强硬声明，指华航决策粗糙，工会坚决反对任何形式减薪，近日将召开会员代表大会，要求资方清楚告知亏损状况，并提出裁员减薪以外的因应对策。

　　华航干部指出，工会反弹后，资方宣称将缩小减薪规模，先局限在一级主管以上的人员，预计有近8人将被砍掉一成薪水。

　　长荣航空股份有限公司（EVA Airways Corporation）则指该公司当前没有减薪计划，但同样赔钱的复兴航空，却反其道而行，在5月份帮员工加薪3%到5%。复兴航空董事长范志强指出，这项决定是董事会在两个月前就通过的。