图1：2008年5月26日，中国台湾远东航空股份有限公司员工发起“静坐守护远航”活动，希望逼迫资方解决远航财务问题，并要求中华航空事业发展基金会提拨资金，投资并解决远航面临的问题。摄影：台湾《中华日报》记者傅希尧

　　两岸将在7月份达成周未包机直航目标。远东航空股份有限公司（Far Eastern Air Transport Corp.，以下简称“远航”）产业工会（以下简称“远航工会”）指出，强烈要求台湾政府以远航员工的工作权为考虑，分配包机航班给远航执飞。远航工会明（10）日还将赴台湾“交通部”和“总统府”陈情，要求台湾政府出面拯救远航。

　　远航工会表示，远航班机彻底停飞之后，1200余名员工及其家庭的生计已陷入困境。员工对于台湾政府收回远航的岛内航线航权表示无法接受，更担心台湾“交通部民用航空局”在15日收回远航的国际航权。一旦远航国际航权被收回，就完全失去吸引国际财团接手远航的诱音，远航将会完全走入历史。

　　远航工会为争取员工工作权，10日将发动员工及家属走上街头，预计前往台湾“交通部”、“总统府”陈情，要求台湾政府以政策支持航空业，并考虑1000余个家庭的生计问题，出手拯救远航，更不希望远航在7月4日启动的两岸周末包机中缺席。

　　远航工会呼吁各方同意，由法院指派航空专业人员担任远航善良管理人；台湾政府更应比照支持台湾高速铁路的方式，协调中华航空事业发展基金会贷款20亿元新台币给远航做为复航基金，让远航的飞机能重新飞行，员工生计才能得到解决。

　　图2：由于远东航空股份有限公司面临倒闭危机，2008年5月28日，远东航空股份有限公司产业工会前往台湾“立法院”陈情。面对停飞及被拖欠的薪资的压力，远东航空股份有限公司空中服务员当场落泪。台湾“中央社”图片