图：英国格拉斯哥普雷斯蒂克机场（Glasgow Prestwick Airport，国际航空运输协会代码：PIK，国际民用航空组织代码：EGPK）上的爱尔兰瑞安航空公司（Ryanair Ltd.，国际航空运输协会代码：FR，国际民用航空组织代码：RYR）飞机，摄于2007年5月。民航资源网资料图片，摄影：民航资源网网友“batigoal”

　　爱尔兰瑞安航空公司（Ryanair Ltd.）宣布，其税后全年净利润增长20%，达到创纪录的4.81亿欧元。

　　这家廉价航空公司的客流量增长20%，达到5100万人次，评价票价（包括行李托运费用）下降1%，为44欧元，而总收入增长21%，达到27.14亿欧元（截至2008年3月31日年度）。虽然人员和机场成本增加，导致单位成本提高了2%，但瑞安航空的税后利润率仍达到18%。

　　辅助收益则增长35%，几乎是客流量增长率的两倍。瑞安航空透露，今年7月将在14架客机上试行的机内移动电话技术，将允许乘客在乘坐航班过程中，在自己的手机上接听和拨打电话、收发短信，这将有助于提高辅助收益。

　　瑞安航空CEO Michael O’Leary表示，现时对于航空公司、乘客和投资者而言，不合常理的油价重于一切。

　　“目前我们面临每桶130美元的油价。去年我们实施的燃油期货保值措施，使我们免受油价上涨的最坏影响。和所有的竞争对手不同的是，瑞安航空依然恪守永不加收燃油附加费的政策。我们将继续消化这些更高的燃油成本，即使这意味着我们的利润将在短期内减少也在所不惜。我们将继续为近6千万乘客提供低价机票。瑞安航空正通过削减其他方面的成本，以应对油价的上涨。”

　　据O’Leary称，截至2009年3月的财年的业务前景，将完全取决于票价和燃油价格。

　　“以目前的提前预订情况看，如果油价保持在每桶130美元，我们相信来年的平均票价将会上调大约5%，那么我们预期09年财年公司将盈亏相抵。”（Miracle翻译）