“我报名和儿子一起参加运送伤员航班……”

　　自从东航开始运送灾区伤员以来，东航上海客舱部（以下简称“客舱部”）各乘务部、党委工作部的电话铃声没有停过。乘务员们无论是休息在家还是执行航班回来，只要看到网上客舱部发出的征集运送灾区伤员航班志愿者的通知，都毫不犹豫地拿起电话，把自己的个人信息通报给客舱部，有的还强调：“明天我休息，让我去吧。”当告知乘务员运送航班的任务很辛苦，而且起飞时间早，飞行航段多时，乘务员们几乎都是异口同声：“没问题。”一位资深的客舱经理，在执行其他航班前，看到了网上的通知，来到客舱部的遣派中心，要求派遣员记录她的请求：“我报名参加运送伤员的航班，我要和儿子一起去飞。”她的儿子是东航的空警，也已经在空警支队报了名。短短一天时间，报名要求参加运送伤员航班的乘务员已经百余人。

“请准备明天航班上的物品……”

　　这是东航上海客舱部党委吴莉莉书记在航班落地间隙发来的指令。5月25日第一个运送伤员的航班任务下达，吴莉莉书记就跟着航班出发了。第一天运送伤员的场面有些混乱，东航这样大量地运送担架伤员，还是第一次，虽然事前已经做了估计，有了一些准备，但是现场还是有很多状况是无法预料的。乘务员不但要和志愿者们一起抬担架，还要和有限的医护人员一起护理伤员。乘务员喂伤员吃饭、喝水，几乎都要跪蹲在地上，一个航班下来，膝盖都是红的，可是乘务员们没能顾上休息，就开始料理伤员的拉撒。在场的一位地面跟班人员感慨地说，难为了这些孩子了，恐怕他们都没有为自己的父母端过尿盆。

　　吴莉莉书记跟完第一个航班后，就明确指示，第二天的航班上要尽量安排一些有过护理培训和相关经历的乘务员，适当安排多一点的男乘，同时要安排一些懂四川话的乘务员，因为伤员都以老人为主，四川话方便沟通。同时继续准备“凌燕”慰问卡和鲜花，鼓励的话语和真诚的祝福，让伤员和医护人员感受到了来自亲人的温暖，支持他们度过难关。吴莉莉书记连续跟了三天运送伤员的航班，积累了大量的航班经验，布置后续的航班由飞过的人员传帮带，乘务部经理童海虹就是坚持在航班上的“飞人”，连续四天，只休息了几个小时……

“一路上我都在流泪，因感动而流泪……”

　　执行航班回来的乘务员们几乎都是这样的感受。一位客舱经理的两个眼睛都是红的，回来后她是这样说的：“看到伤员后，我的眼泪无法控制地流下来，有心痛，有怜惜，但更多的是感动。为伤员和医护人员的坚忍不拔感动，为志愿者的义无反顾感动，也为同事的全身心付出感动。”她说，“我们的一位80后的男乘务员，为一位受伤的大爷掏粪便。为了不能弄疼大爷，他是那么的小心翼翼，没有皱眉，没有嫌弃，尽管自己浑身大汗，脸色苍白，可忙完了这个，又去帮助另外一个。我没有找到这位乘务员，但是另外一位80后的男乘务员的话也许能够表达他们这一代年轻人的感受：‘飞完这个航班，感到自己的心灵得到了洗礼，原来全力付出我们的爱，竟能让我的心境如此的宁静，往日的浮躁、怨天尤人是那么的幼稚，我珍惜我们拥有的一切，我为所有受难的人们祁福，只要需要，我会毫不犹豫地奉献我的爱心。’”

“我的字不太好，但这是我亲手写的……”

　　乘务员们在一线忙碌着，客舱部后方的员工也在尽着自己的努力。业务部门特意为航班制定了专用广播词；生产协调部的现场值班员，为了让乘务员们有多一点的睡觉时间，宁可自己不睡，做乘务员的“叫醒闹钟”；工会的办公室里，大家自发聚在一起，叠出了装满爱心的千纸鹤；航班上需要大量的慰问卡，客舱部精心设计了两种，一种是给伤员的，为他们战胜伤痛加油鼓劲；一种是给医护人员的，为他们尽心尽力的忘我工作致以崇高的敬意。这些卡片都是客舱部的地面工作人员手写的，大家要在字里行间表达真诚的祝福，写满浓浓的爱意。看着大家在忙碌地写着，一位员工拿了一张卡片，认认真真地写上了祝福的话语，然后略带不好意思地说：“我的字不太好，但这是我亲手写的，希望你们能带上飞机……”一支支带着平安祝福的康乃馨，一只只大家亲手折叠的千纸鹤，送到了每一位伤员和医护人员的手中。

　　“铃铃铃……”电话还在响起，我知道，那是东航的乘务员们又来请战了。

　　摄影：殷立勤

　　（作者单位：东航上海客舱部）