图1：2008年6月4日，台湾民意代表蒋孝严（左）赴台北松山机场了解海峡两岸包机准备情况，详细询问松山机场证照查验及通关设施的改善进度。台湾“交通部民用航空局”副局长林信得（右）则在现场说明。摄影：台湾《中华日报》记者傅希尧

　　台湾“交通部民用航空局”（简称“台湾‘民航局’”）昨（4）日指出，台北松山机场将可在6月底前完成第一阶段修改工程，7月份两岸包机肯定可以选择降落松山机场。将来，台北松山机场3个停机坪与廊桥将以机动方式供两岸包机使用。预计台北松山机场每天最多将可提供24架次两岸包机飞行，以满足两岸包机初期运营的需求。

　　台湾的海峡交流基金会（简称“海基会”）和大陆的海峡两岸关系协会（简称“海协会”）将在6月11日于北京洽谈两岸包机及大陆旅客来台观光事宜。国民党乐观地预计7月4日两岸包机就可顺利飞行。目前大陆方面开放的航点为北京、上海、南京、厦门、广州，台湾开放的航点将扩及所有的8个机场，民航业界预计热门的航点仍是桃园中正国际机场、高雄小港国际机场、台北松山机场、台中清泉岗国际机场。

　　台湾民意代表蒋孝严表示，“5·20”政党沦替之前，当时的政府声称台北松山机场至少要花11个月才能完成改建，其后才能开放两岸包机或国际包机，但7月4日两岸包机首航在即，不了解台湾“民航局”相关工作能否赶得上两岸包机的开放，昨天还前往台北松山机场视察改建工程进度。

　　图2：海峡两岸包机2008年7月4日就将启航。台湾“交通部民用航空局”紧急修改台北松山机场相关设施，将以玻璃拉门机动调整航站楼空间，在包机飞行时可区隔出往返两岸的旅客使用的候机楼，区内还设有免税店等供旅客购物。摄影：台湾《中华日报》记者傅希尧

　　台湾“民航局”副局长林信得指出，过去评估要11个月才能完成台北松山机场改善工作的原因，是要把台北松山机场完全改观。台湾“民航局”目前采取分阶段施工方式办理，第一阶段只要花3000万元（新台币，下同），将机场航站楼适度划分，设置免税商店，并架设行李转盘和通关查验柜台后，即可让两岸包机顺利启航；后续的第二阶段工程预计需9000万元经费，则待7月份以后再行施工。

　　台北航站主任萧登科指出，台北松山机场第9、10、11号登机门将来将拨给两岸包机使用，航站楼大厅内将设置玻璃拉门，包机飞行时就隔开机场内的空间供往返两岸旅客使用。待平常日或包机不飞行的时段，仍将拉门打开而恢复为岛内航线的机场，同时免税商店也不贩卖免税品。