1985年1月，厦门航空有限公司（Xiamen Airlines Ltd.，简称“厦航”）首次引进了波音737-200飞机，拉开了厦航与波音长达23年的合作序幕，并且这种良好的合作关系可能会随着整个民航业的大发展而一直延续下去。

　　23年后的2008年6月5日，波音公司董事长、总裁兼首席执行官詹姆斯·迈克纳尼及波音相关高管一行七人，在结束了前一日中共中央政治局常委、国务院副总理李克强的接见后，风尘仆仆飞抵厦门，专程访问了厦航，这也是波音公司现任董事长首次拜访中国航空公司的总部。

　　厦门市委副书记陈炳发、市委常委常务副市长丁国炎等有关领导在厦航亲切会见了迈克纳尼等波音公司客人，厦航董事长洪荻生、总经理阳广华参加了此次会见。

　　迈克纳尼先生此行目的主要是感谢厦航长期使用纯波音系列飞机及近期与波音签订20架购机合同。会上厦航总经理阳广华向客人简要介绍了厦航的发展状况，并回顾了厦航与波音公司友好合作的历史，双方就未来合作和发展的前景也进行了交流。最后阳广华对波音公司在飞机交付、技术支持等方面所做出的努力表示感谢，并希望今后波音公司能继续为厦航提供飞行、机务以及管理人员的培训。

　　会见中，迈克纳尼表示：“厦航是中国乃至是世界重要航空公司之一，我们非常荣幸能够成为厦航的合作伙伴，厦航以优秀的安全纪录，以员工为先的理念而在整个行业闻名。厦航与美国西南航空公司一样，都是纯波音机队，对此，我真诚地表示感谢。”他还强调：“厦门是中国最美丽的城市之一，拥有世界一流的市政府，一流的航空公司，以及一流的飞机工程改装企业，这成为他来到厦门的重要原因。波音将会投入更好的技术去支持厦航，使厦航在世界上拥有更强的竞争力。”

　　厦门市委副书记陈炳发在会上热情洋溢地向迈克纳尼介绍了厦门的投资环境，厦门不仅自然环境美丽，同时也是一座包容性很强的创业城市，其基础设施建设和信息化程度都处于国内领先行列，目前有60多个国家在厦门开办企业。波音与厦航的合作实际上就是波音公司技术实力在中国市场上的展示，厦门市委市政府将一如既往地支持厦航事业的发展。

　　陈炳发副书记还特别强调，当前海峡两岸和平发展成为主题，根据党中央国务院的部署和省委省政府的要求，今后，厦门在海峡两岸交流交往、直航三通方面大有作为，因此，厦航将迎来更新更广阔的发展空间。

　　会谈结束后，波音董事长迈克纳尼与厦门市委副书记陈炳发、厦航董事长洪荻生分别交换了礼物。

　　据了解，厦航现在所运行的机队全部为波音系列，是中国国内历史最久、规模最大的纯波音机队航空公司。到目前为止，厦航以购买和租赁方式共引进了60架波音飞机。除去已出售、退租的飞机，目前厦航的波音机队规模为46架。

　　另外，厦航与波音已签订合同但尚未交付的飞机共计62架，其中，在今年4月份签订合同购买的20架飞机全部为波音737-800机型，每架约7000万美元。随着这62架飞机的陆续交付，到2015年厦航的机队规模将达130架左右。届时，厦航将形成以波音737-800飞机为主的纯波音机队。由此，厦航与波音的合作将更加紧密。

　　据统计，波音目前在中国的市场份额占到六成左右，波音公司董事长、总裁兼首席执行官詹姆斯·迈克纳尼曾坦言，随着时间的推移，中国将成为世界上最大的市场，对一个全球性的公司来讲，要成功就必须在中国市场上获得成功。

　　这位差点成为杰克·韦尔奇接班人的领导大师，《财富》杂志评选出的全球25位最具影响力商界领袖之一的波音公司掌门人，此次到访厦门，尤其是将厦航作为他们拜访中国航空公司的首选，充分说明波音公司对与厦航的合作关系高度重视，直接体现出中国民航市场在国际一流航空航天制造企业发展战略中的重要地位。波音与中国航空公司，包括与厦航的合作必将成为中美双边贸易的重要推动力量。