自5月25日至5月31日，中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，以下简称“东航”）共执行运送地震伤员10个航班，所有的机上服务均由东航上海客舱服务部乘务员承担，乘务员每天平均工作时间13小时，其中有两天工作时间长达20小时。有的乘务员连续飞行了五天，而绝大多数都飞行了两天。在特殊的客舱里，乘务员用真诚、真情、真心温暖着伤员、家属以及医护人员的心。

　　5月28日深夜23点30分，笔者与刚刚从成都运送伤员归来的乘务长张艳电话连线，这是她执行的第五趟航班（至5月31日张艳共执行六趟运伤员航班）。在70分钟的对话中，张艳用沙哑、低沉的嗓音回忆着几日以来的点点滴滴。

提高搬运效率

　　由于运送伤员的需要，空中客车A300-600宽体双通道飞机经过改装后，俨然变成了医护室，成为运输伤员中最大的客机。为了方便安置担架，有些座位被拆卸，但周围还是保留了部分座位用于陪护人员乘坐。这样的布局给抬担架的志愿者带来一定难度，基本上一副担架由六到八名志愿者抬，每个航班都会有五十多个担架需要送上飞机。这么多的担架，这么多人要同时在过道中穿行，真是不太容易。

　　执行第一趟航班时，大家花费了许多时间。乘务员与机务商量怎样可以提高抬担架的效率，让伤员早一点到达医院接受治疗。经过摸索，他们发现，把周边的椅背向前压下与扶手平行，客舱里变得豁然开朗，不再会有障碍物阻挡担架的搬运。

一切为伤者考虑

　　伤员在担架上要始终保持头高脚底，因此，所有的担架进入客舱时，伤员的头部都朝向机尾的。乘务员发现，如果头朝机尾，起飞的时候，伤员的头在低位容易充血，因此他们协助志愿者在客舱里180度平转，保证伤者头朝机头。对于一些伤势严重的患者，由于不能在身上系安全带，乘务员告诉伤者一定要在起飞下降时双手紧抓扶手，或者指导陪护人员怎样做能够更好地保证伤者的安全。飞行机组在整个飞行过程中也十分注意飞机姿态，尽量给伤员创造最舒适的环境。

用手送餐食

　　以往的机上服务都是乘务员把食品和饮料放入餐车，一边推行，一边提供餐饮服务。但在这样特殊的航班上，乘务员考虑到使用餐车可能会碰到伤员的手和脚，同时还会成为狭小过道中的障碍，于是他们改用双手递送餐食，一趟一趟地往返客舱与服务舱。面对一些无人陪伴的老人和孩子，他们就跪在伤员的身边，一口一口地喂。两个半小时的航程中，每一位乘务员都在忙碌，没有人在休息。跟班机务也加入到送收餐食的行列，为乘务员分忧。

我们有责任照顾好每一位伤员

　　细心的乘务员朱钥发现一位老大爷在悄悄地擦下半身，他走近一看，原来老人来不及用便盆，把大便拉在身上了，难闻的气味扑面而来。朱钥二话没说，立即找来一些卫生纸和毛巾，为老人擦拭身体，把担架上和衣服上的秽物清理干净。航班上绝大多数的乘务员都是像朱钥这样二十多岁的年轻人，他们是家里的宝贝，没人舍得让他们干脏活累活，但在航班上，他们认为自己有责任照顾好每一位旅客、每一位伤员。

鼓励与感谢化作两行热泪

　　在每一躺航班的最后，客舱里都会响起感人肺腑的广播，乘务员通过广播为伤员加油、鼓劲儿，愿他们坚强，早日康复，重返家乡。同时对所有的医务工作者表示最为衷心的感谢，谢谢他们不畏辛劳的付出和悉心入微的关怀。每当广播响起时，客舱里都会一片抽泣，就连多次执行救灾航班的乘务员也会禁不住流下热泪。

坐东航的航班让人很省心

　　乘务员在飞机上扮演着多重角色，他们可以是伤员的亲人、心理咨询师或者是医护人员。当伤员情绪不稳定、拒绝进食时，他们立即进行心理疏导；当初次坐飞机的人害怕时，他们给予安慰，让人宽心；当护士忙不过来时，他们主动帮忙端屎端尿；当担架上的伤员想要坐起来吃饭时，他们愿意当作伤员的靠背……细心的乘务员发现伤员用于喝饮料的吸管不能弯曲时，第二天他们带上了软吸管。考虑到伤员不方便上洗手间，他们则带来了成人尿布。东航乘务员的细致、用心和专业不仅打动了伤员，也给医务工作者留下了深刻的印象，他们感觉乘坐东航的航班很省心。

大爱无言亦无边，我们永远与您在一起

　　这是乘务员的心里话。每一躺航班前，乘务员都会精心准备礼物，彩色的千纸鹤、祥和的绿丝带、写满祝福的“凌燕”心愿卡、《大爱无言》签名册、康乃馨，每一份礼物都饱含乘务员真诚的祝福。当这些礼物送到伤员和医务工作者手中时，他们含泪收下，收下东航乘务员诚挚的心意。

　　5月26日共有两趟接送伤员的航班，中午时分，飞机第一次返回上海时，要接受全方位的消毒，所有机上人员下机休息。当大家回到飞机上时，医务人员发现乘务员赠送的《大爱无言》签名册都不见了（被清洁队收走了），非常着急，他们四处询问签名册的下落。乘务员得知后，立即放下刚刚捧起的午餐，全体机组重新拿出11本《大爱无言》杂志，逐一在杂志的扉页上签名，写下感谢的话语。飞机再次飞往成都时，每一位医务工作者又重新得到这本珍贵的签名册。

再苦再累也值得

　　运送伤员航班的乘务组有一个响亮的名字——“抗震救灾突击队”，每一个成员都是自愿报名参加的。说这个航班不累，那绝对是假话。这支突击队起早贪黑，全心付出，好几个夜晚只能睡上两三个小时。连续飞行了六班的童海红经理说道：“每天早晨来上班的时候，头都晕晕的，可是当我上了飞机就有一种莫名的振奋，特别是到达成都后，看到机坪上整齐排列的救护车和机门口飘扬的五星红旗时，都会有一种强烈的感动和心灵的震撼，当时我就想着要抓紧时间把伤员送达目的地，给他们提供最安全、舒适的服务。能够为抗震救灾做些实事，再苦再累也都值得。”这也同样是所有突击队员的心声。

　　抗震救灾在继续，爱心在延续，更多的东航人加入到这个光荣的行列，为灾区人民献上浓情、厚爱……

　　摄影：殷立勤