华盛顿美联电：美国的国内航班频频出现误点情况，给美国航空公司和旅客造成巨额损失；去年这损失数字就高达近410亿美元。　

　　美国国会联合经济委员会前天发表的报告列出，这笔庞大的经济损失包含了：航空公司支付额外营运成本（190亿美元）、乘客因航班误点而导致生产力降低及失去消闲与商业机会（120亿美元）、间接成本如对饮食与住宿业的影响（近100亿美元）。

　　该委员会主席舒默说：“随着夏天旅游季节即将开始，加上美国阵亡将士纪念日，航班延误所造成的损失必将增加。”

　　舒默指出，该委员会计算的经济成本只是个保守估计，他们没将那些完全被取消的航班列入在内，并只考虑国内航班。

　　该报告中也说，延误的航班在未起飞前耗用的燃料，相等于160亿美元的额外成本，其过程中还释放出710万公吨的二氧化碳；乘客则可能因此而错失转接航班、旅游计划受影响、预先支付的酒店订房被取消、赶不及出席会议等。

　　委员会共查阅了超过1000万个飞行记录，并根据交通部准则，以每延误1小时对个别乘客造成37.60美元损失进行计算。

　　去年，美国内陆航班延误的时间，总计达3亿2000万个小时，占所有国内航班飞行时间的两成。航班延误情况最严重的是纽约拉瓜迪亚机场，每名乘客平均误点达30分钟；其次是肯尼迪机场（27分钟）。

　　报告也说，只有6%的航班延误是因气候或保安因素导致，主要问题在于系统性的过度拥挤。若飞机乘客从现在的每年7亿人，增加到2015年估计的11亿人，情况恐怕只会越来越糟。