图：乘坐民航直升机到达灾区的救生员正在通过铰链着陆。

　　从直升机上鸟瞰，被考古界认定为“大禹治水第一河”的湔江，缓缓穿过人口近两万人的北川县城。“5·12”汶川大地震发生后，这里已成为一片废墟。

　　5月18日9时，记者随民航直升机抗震救灾指挥部派出的民用直升机，深入此次地震的重灾区——北川县的禹里镇和开坪镇，全力抢运四川武警总队官兵从堆砌如山的砖头和瓦砾中搜寻出来的重伤员。在这次随行采访中，记者亲眼目睹了14名重伤员被送往山外医治，也看到和听到了大地震中自救、互救的感人故事。

告急！

14名重伤员急需运出救治

　　5月17日，民航直升机抗震救灾指挥部所在地中国民航飞行学院广汉分院机场一派繁忙。17时52分，四川省抗震救灾联合指挥部转来四川省武警总队副队长邓厚明的电话：“在北川禹里、开坪两镇有14名重伤员急需运出救治。这些伤员是武警官兵好不容易从废墟中救出来的，如得不到有效救治，将有生命危险！”

　　而此时，因连日来夜以继日的工作，民航直升机抗震救灾总指挥长吕尔学住进了医院。十万火急，刻不容缓！代行总指挥长职务的中国民航飞行学院副校长关立欣果断地领受了指挥抢运伤员的任务。由于成都空军为民航直升机抗震救灾划设的空域在德阳境内，所以必须与成都空军联系，并制订详细的飞行方案。22时23分，灾后的中国民航飞行学院亮如白昼。关立欣和何永威、余绍焱等相关负责人面对航行地图席地而坐，激烈地讨论着次日的营救方案，并不断通过电话与成都空军方面沟通。

　　各机组领队纷纷请求参加这次营救任务。交通部海洋救捞局飞行大队长宋修璞告诉记者：“哪怕早到一分钟，都能够最大限度地减少损失和伤亡。”18日深夜1时8分，随着一阵冷雨袭来，江油发生的6级余震再次让四川大地剧烈颤动，但身处抗震救灾一线，与死神竞速，和灾情赛跑的民航干部职工却神定自若。

探路！

在狭窄的山坳中飞向灾区

　　18日清晨，中国民航飞行学院校长郑孝雍和副校长关立欣登上了中国民航飞行学院新津分院的贝尔206直升机。他们此行的主要目的是为这次营救行动探路，并转飞绵竹清平，为执行其他救援任务的直升机试航。

　　9时，在获悉前方传回的飞行参数后，记者登上了交通部南海第一救助飞行队的EC225型B-7125号直升机，随5名机组成员从广汉机场起飞，经绵阳沿狭窄的山坳以100节/小时的速度飞往禹里镇和开坪镇。

　　禹里、开坪两镇距北川县城的距离分别为20公里和17公里，深藏在龙门山脉的崇山峻岭之中，两地的交通由于地震而完全中断。飞行途中，泥石流随处可见，巨大的岩石在地面砸出的大坑比比皆是。突如其来的自然灾害，让这里的青山绿水变得满目疮痍。

　　9时41分，飞机抵达开坪镇。低头俯瞰，昔日书声朗朗的镇中心小学已成为一片废墟，但学校操场那面鲜艳的五星红旗依然在汶川的大地上高高飘扬。

救人！

民航直升机与死神的赛跑

　　两分钟后，直升机悬停在镇外的一块空地上空。此时，南海第一救助飞行队的专业救生员杨建辉在铰链手孔伟的帮助下迫不及待地沿钢缆着陆，并迅速清理现场障碍物。

　　9时49分，四川武警总队的官兵卸完随机运载的两吨食品和饮用水后，迅速用竹竿、门板做成了简易担架，将5名病情严重的伤员抬上了飞机。

　　快一秒钟，抢救灾民就多一分希望。10时8分，直升机又成功降落在禹里，8名重伤员在武警官兵的帮助下，在10分钟内被送上了直升机。

　　10时57分，B-7125直升机返回作业基地。4辆救护车一字排开，近30名医护人员和志愿者在5分钟内将伤员送上了救护车。

　　18日，截至发稿之时，民航直升机抗震救灾指挥部共出动直升机40架次，运送重伤员169人，向灾区人民投放赈灾物资13.3吨。

感动！

大灾之中有大爱

　　刘玲，北川县第二人民医院（医院设在禹里）主管护士。在这次汶川大地震中，她失去了5位亲人。18日，从禹里护送重伤员飞抵飞院广汉机场后，她立即请求B-7125直升机机长李嘉和高广送自己返回禹里。当机长告诉她，如果没有去禹里的飞行计划，她的要求将不可能实现时，这位40多岁的中年妇女哭了。她告诉记者：“地震发生后，我们医院仅有4名护士还能够上班，可那里还有170多名伤员啊！我必须尽快返回去！”

　　一个平凡的人，在这样一个特殊的时期说出的一句平凡话，让在场的人们感动不已。关立欣当即要求，尽快与成都空军协调，扩大民航直升机抗震救灾作业空域，争取能尽可能多地帮助灾区人民。