日本四大机场的国际竞争力强化战略前景不明

　2008-05-19 日本《日本经济新闻》晨报　[投稿排行榜]

2008/05/20(08:32:35)

　　图：日本东京成田国际机场，摄于2005年9月。民航资源网资料图片，摄影：民航资源网网友“Trident”

　　作为日本空中门户的东京成田国际机场将于5月20日迎来了启用30周年纪念日。由于跑道扩建及夜间使用问题上的滞后，其作为核心机场的地位正在被竞争对手——香港及新加坡等地机场夺走。包括大阪关西、名古屋中部和东京羽田在内的日本四大国际机场的角色分工也不明确。日本在航空领域重振国际竞争力的战略方向不明。

　　2006年，东京成田国际机场国际航线的年乘客吞吐量为3000万多人次，大阪关西国际机场为成田国际机场的1/3，约1000万人次，名古屋中部国际机场约为成田国际机场的1/6，达500万人次，紧随其后。东京成田国际机场在旅客人数方面低于香港，居世界第六位。1995年占世界第一位的国际货物吞吐量也被香港赤鱲角国际机场和韩国首尔仁川国际机场所超越，屈居世界第三位。

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