5月12日四川汶川地震发生后，北京飞机维修工程有限公司（Ameco）第一时间调整计划，将救灾飞机的机务保障工作视为首要任务。Ameco调动各方资源，特事特办，为救灾飞机保障开通绿色通道，争取以最快的速度保障飞机到达灾区。

　　首先，Ameco主动与中国国际航空股份有限公司（Air China Ltd.，简称：国航股份）沟通，将跟机手序办理流程简化。通常，办理跟班放行手序至少需要2个小时，但在这种特殊时期，时间就是生命。Ameco主动报请国航股份同意授权Ameco运控中心直接签署文件，以此简化流程，节省时间。

　　其次，自从灾情发生后，Ameco飞机维修分部已经成为公司抗震救灾的第一线。公司高层要求各部门必须全力配合飞机维修分部的各项工作，全力保障救灾飞机的正点和安全。跟机放行方面，Ameco调动了全局资源，通知所有具备跟机放行资格的人员随时待命接受保障任务。

　　航材保障方面打破常规，想尽一切办法优先保障救灾飞机的航材供应。5月15日，当运送完3000名官兵的3架飞机还在返回北京的途中时，国航股份马上下达命令：这三架飞机返京后随时进入备战状态。经核查，其中一架飞机有一个到期的DD故障，急需CCD控制件才能将此DD排除。Ameco特事特办，在飞机落地前就将航材件送达停机位。从飞机12:40落地到15:00起飞，Ameco的机务人员仅用了不到3个小时就排除了DD故障，为抗震救灾赢得了宝贵时间。

　　Ameco在地震发生后，合理分配工作，坚持两手抓：一手抓安全生产运营，一手抓抗震救灾机务保障工作。目前，两方面的工作运作正常。