5月13日，中国货运航空有限公司（以下简称“中货航”）迅速启动《应急反应手册》，成立了以总经理赵玉华为组长的抗震救灾物资运输应急处置领导小组，各相关部门纷纷建立应急预案，确立在保证安全运输的前提下，从快从速将救灾物资运往灾区。

　　中货航市场部采取多项措施以确保舱位。首先，对政府、红十字会等运输的救灾物资，必须绝对保证。其次要优先保证企事业、社会团体及个人捐赠的救灾物资。第三，对直接送往柜台托运的救灾物资及对国外政府机构或外国友人捐赠的物资，只要出具上海市政府或大使馆的相关证明，也予以舱位优先，并给予运价大幅优惠甚至免费。第四，与东方远航物流有限公司达成共识，开辟“绿色通道”、“VIP通道”。第五，积极与40多家代理沟通以取得理解和支持，在舱位紧张时，即使鲜活货也要无条件让位。第六，实现24小时值班，全天候应战。第七，在上海浦东国际机场，专派2人陪同办理救灾物资订舱、收运等手续。

　　中货航货运保障部自接到5月13日第一班救灾包机命令后，全员行动。由于连续几天采用A300货机执飞，而A300以前不飞这些国内站点，所以当地的平衡员不具备该机型的载重平衡资质。为了保证飞行安全，货运保障部在平衡员人手少的情况下，规定：所有平衡员一律取消休假，24小时整装待发。截止16日中午，该部共派员加入机组7个航班，全程安全运送了320余吨食品、药品、帐篷等救灾物资。黄仲良等业务骨干连续作战70多个小时，未曾有半句怨言。有的平衡员在桂林、成都当地留下后，昼夜工作。

　　中货航飞行部每天选派备份机组，随时待命执行救灾任务。公司副总经理赵清在5月13日连夜赶赴浦东，亲临一线，就配载、装卸、机务保障等问题与各保障单位积极协调。第一班MD-11承运救灾物资，该部选派了有丰富飞行经验的石梦炎机长组成的5人机组成员。由于从未执飞过上海至成都的飞行任务，该机组制定了详细的飞行计划，还就成都备份机场的起降也做了周密安排。从当天接到命令到正式出发，机组人员仅仅用了一小时。高效率体现了飞行员的责任感和使命感。

　　（作者单位：中国货运航空公司党工部）