为期两天的“中国民航发展论坛2008”在北京香格里拉饭店隆重开幕。会议第一天中国交通运输部副部长、中国民用航空局局长李家祥以”如何以科学发展观为指导，推动中国民航业又好又快发展”为主题发表了重要讲话，中国民用航空局杨国庆副局长通报了近年来奥运保障工作进展情况，首都国际机场奥运保障工作将于2008年7月1日起开始，9月30日结束，中国民航做出了“安全、畅通、方便、快捷”的奥运承诺，民航奥运保障的工作方针是“水平、完整、特色、落实”。杨局长同时介绍了下一步民航将采取的保障措施。

　　国内外多数航空领导都参加了本次会议，中国航空集团公司总经理孔栋、中国东方航空集团公司总裁李丰华做了重要发言，中国航空集团公司总经理孔栋分析了航空运输集团产业布局和专业化发展的设想，孔经理指出，企业的成败取决于企业在经营模式选择上的准确定位和经营管理的全过程，相关多元化产业布局是中国航空运输集团的现实选择，这有利于航空运输集团实现可持续发展，他同时指出了实施多元化产业布局需要重点关注的问题。中国东方航空集团公司总裁李丰华以机场为例分析了亚太地区航空发展的趋势以及应对的策略，中国机场的复合增长率比其他主要机场要高三倍左右，但中国民航面临强有力的竞争，在中国国际航线份额方面班次中国航空公司只占45.77%、旅客量占43.15%，而货运量更低，仅占33.45%。中国民航业实际市场份额严重不均，经营品质不处上风，但成本不断上升，在新形势下应在服务品牌、运输网络、和政府支持引导上下功夫。广州机场集团管理集团公司总裁刘子静就如何以世界的眼光，谋划白云机场的航空枢纽建发表了自己的看法。

　　国际航空运输协会高级副总裁Mr.Gunther Mastschnigg 发表了“安全飞行、放心飞行、绿色飞行”的演讲，促进航空运输的安全。美国联邦航空局空管局副局长Richard L.Day就技术进步和民航也的全球协同发展阐述了自己的观点，全球和谐及互操作能力，是实现未来全球航空系统集成的关键因素，美国联邦航空局亚太地区办公室主任Christopher S.Metts指出了美国下一代航空运输系统规划过程中面临的挑战与对策，波音公司高级副总裁Daniel P.Mooney介绍了新技术对全球航空运输业的发展的深远影响。

　　中国民航管理干部学院首席研究员邱连中发表了“探索民航强国的基因构成”的学术研究演讲。

　　民航资源网将提供相应的演讲稿件，请参见：“中国民航发展论坛2008”专题